發動機竄氣會有什么現象

發動機竄氣時，車輛會出現動力性下降、啟動困難、油耗增加、機油易變質等現象，還會伴隨類似敲缸聲，在氣門室罩、曲軸箱加機油口等部位有大量氣體冒出，甚至有白煙噴出。發動機正常運轉依賴良好的氣密性，竄氣意味著部分高溫高壓氣體非正常排出，破壞了發動機內的正常工作環境，進而引發上述一系列現象，影響發動機性能和壽命。

動力性下降是發動機竄氣較為明顯的現象之一。由于竄氣導致氣缸內的壓縮比無法達到正常標準，燃燒室內的氣體壓力和溫度不穩定，使得發動機做功效率降低。原本能夠順暢輸出的動力變得綿軟無力，車輛在加速時響應遲緩，爬坡或者超車時會顯得格外吃力，就好像一個運動員在比賽時沒有了爆發力，無法發揮出應有的水平。

啟動困難甚至無法啟動也是竄氣常帶來的問題。竄氣破壞了發動機啟動時所需的正常壓力和混合氣比例。在啟動過程中，氣缸內的氣體密封性不佳，使得壓縮沖程無法有效地將混合氣壓縮到合適的狀態，火花塞點火后難以順利燃燒，進而導致發動機難以啟動。嚴重時，這種啟動故障甚至會讓發動機完全無法轉動，就像一臺失去動力的機器，只能“罷工”。

油耗增加同樣是發動機竄氣的“副作用”。竄氣使得發動機的燃燒過程變得不充分和不穩定，為了維持車輛的正常行駛，發動機需要消耗更多的燃油來提供足夠的動力。這就好比一個人吃飯不吸收，為了保持體力只能不停地吃更多的食物，最終導致燃油的浪費，車輛的油耗明顯上升。

機油容易變質也是發動機竄氣不可忽視的現象。竄氣時，高溫高壓的氣體進入曲軸箱，與機油混合，改變了機油的理化性質。這些高溫氣體還可能攜帶燃燒不完全的產物和雜質，加速機油的氧化和污染，使得機油的潤滑性能下降，無法像正常情況下那樣為發動機各部件提供良好的保護，就如同變質的潤滑油無法讓精密儀器順暢運轉一樣。

而類似敲缸的聲音，則是因為竄氣導致發動機內部的壓力波動異常，活塞、連桿等部件在運動過程中受到不正常的沖擊，從而產生這種異常響聲。這種聲音會讓駕駛者明顯感覺到發動機工作狀態的不穩定，仿佛發動機內部有什么東西在“搗亂”。

至于在氣門室罩、曲軸箱加機油口等部位有大量氣體冒出，甚至有白煙噴出，這是竄氣的直觀表現。這些部位本不該有如此明顯的氣體排放，大量氣體冒出說明氣缸內的氣體通過非正常通道泄漏到了這些地方。白煙的出現則可能是因為竄氣帶出了機油蒸汽，或者是因為燃燒不充分產生的水汽，就像是發動機在“生病”時吐出的“白氣”。

總之，發動機竄氣帶來的這些現象都是發動機工作異常的信號。它們不僅影響車輛的駕駛性能和燃油經濟性，還可能進一步損害發動機的零部件，縮短發動機的使用壽命。一旦發現車輛出現上述這些竄氣現象，車主應及時將車輛送到專業維修機構進行檢查和維修，以確保發動機能夠恢復正常工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）