發動機進氣歧管有什么作用

發動機進氣歧管作用重大，它主要負責將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣均勻分配到各氣缸，確保發動機正常運轉。一方面，它能優化燃燒過程，為發動機吸入空氣時提供持續可控的空氣供應，直接影響功率輸出與燃料消耗。另一方面，它影響進氣溫度、實現進氣渦流和湍流，還關乎節氣門響應與整體性能。進氣歧管對發動機的穩定高效運行意義非凡。

在不同類型的發動機中，進氣歧管有著不同的具體職責。對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機而言，進氣歧管就像是一個精準的“配送員”，它要把空氣、燃油混合氣從化油器或節氣門體那里接過來，再小心翼翼地分配到各缸進氣道。在這個過程中，混合氣在流經進氣歧管時，汽油微粒和空氣會進一步混合，為了保證混合效果，有時還需采取預熱措施。

而對于氣道燃油噴射式發動機或柴油機來說，進氣歧管的任務稍有不同，它主要負責將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。在多點噴射發動機的工作模式下，清潔空氣被它精準地分配到各氣缸進氣口，然后汽油噴嘴會將霧狀汽油噴入進氣歧管或氣缸進氣口，這種情況下一般就不需要預熱了。

進氣歧管在設計上也有諸多巧妙之處。為了將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等，內壁也應該光滑。因為只有這樣，才能讓進入每個氣缸的空氣量和混合氣比例保持一致，從而保證發動機各氣缸的燃燒狀況相同。而且，每一缸的歧管長度和彎曲度要盡可能相同，這是由于較長歧管適合低轉速運轉，在低轉速時，它能增加空氣在管道內的停留時間，讓空氣更好地與燃油混合，從而增加發動機的扭矩；而較短歧管適合高轉速運轉，在高轉速時，它能減少空氣流動的阻礙，使空氣快速進入氣缸，進而提高發動機的功率。有些車型更是采用了可變長度進氣歧管，能夠根據發動機的不同轉速，自動調整進氣歧管的長度，讓引擎在各個轉速域都能發揮出較佳性能。

另外，進氣歧管還有一個容易被忽視的作用，歧管真空可用來供給判定引擎負荷的壓力訊號，它還應用于剎車輔助、某些定速控制機構等其他汽車系統中，為汽車的整體運行提供多方面的支持。在現代汽車中，進氣歧管更是常常集成進氣溫度傳感器和空氣流量計等部件，這些部件就像是進氣歧管的“小助手”，它們收集的數據能夠幫助發動機管理系統精確控制燃油噴射量和點火時機，實現最佳燃油經濟性和排放性能，讓汽車在動力、油耗和環保等方面都能達到一個較好的平衡。

總的來說，發動機進氣歧管雖看似只是一個簡單的部件，但卻承擔著眾多復雜且關鍵的任務。從空氣與燃油的分配，到對發動機不同工況下性能的優化，再到與其他汽車系統的協同工作以及對環保節能的助力，它都發揮著不可替代的作用，是保障發動機高效、穩定運行以及汽車整體性能良好的重要一環 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）