小保養和大保養有什么區別

小保養和大保養的區別在于，小保養一般主要更換機油和機油濾清器，多在每 5000 到 10000 公里進行一次；大保養則是“全身大檢查 + 深度護理”，除小保養項目外，還會更換空氣濾清器、空調濾清器等多種部件，通常在車輛行駛 4 到 6 萬公里左右進行。小保養是車輛保養的基礎，如同給汽車做簡單清潔與維護；大保養更全面細致，像給汽車來一次深度體檢，兩者共同為車輛良好狀態助力 。

從保養項目來看，小保養主要圍繞機油和機濾展開。機油就如同汽車的“血液”，在發動機內部不斷循環，起到潤滑、冷卻、清潔和密封的重要作用。隨著使用時間和里程的增加，機油的性能會逐漸下降，因此需要定期更換。而機油濾清器則負責過濾機油中的雜質，保證進入發動機的機油干凈清潔。在小保養時，工作人員還可能會對車輛的其他部分進行簡單檢查，比如查看防凍液的液位是否正常，蓄電池的電量是否充足，制動系統的工作是否良好等，但這些大多只是初步的查看，并不涉及部件的更換。

大保養的項目則豐富得多。“五油四濾三水”是其主要內容。在“五油”方面，變速箱油對于變速箱的正常運轉至關重要，不同類型的變速箱，如常見的 CVT 變速箱，一般在 6 萬公里左右就建議更換變速箱油，它能確保變速箱內部的齒輪和機件得到良好的潤滑和保護，使換擋更加順暢；剎車油的檢查需要關注其含水率，當含水率過高時，會影響剎車性能，威脅行車安全；轉向助力油如果沒有漏油或油況不佳，可多年不換，但也需定期查看；離合器油一般在車輛行駛 4 - 6 萬公里時進行更換。

“四濾”中，空調濾和空氣濾通常 1 萬公里檢查，臟了就及時更換，空氣濾清器若長時間不換，會影響發動機的“呼吸”，導致動力下降，而空調濾清器的清潔與否直接關系到車內的空氣質量；機油濾芯每次換機油時都要更換；內置汽油濾芯一般 10 萬公里換，外置的則 6 萬公里更換。“三水”里，防凍液只要沒有出現渾濁等異常情況，可用 6 年或 10 萬公里，它能保證發動機在各種溫度環境下正常工作；玻璃水可根據需要自行添加，主要用于清潔擋風玻璃；如今多數電瓶無需關注電瓶水。此外，大保養還可能涉及火花塞的更換，火花塞的點火性能直接影響發動機的燃燒效率和動力輸出。

從保養周期來講，小保養的周期相對較短，以 6 個月 - 1 年為周期較為常見，具體取決于所使用的機油類型。礦物油一般半年 5000 - 1 萬公里就需要更換，而全合成機油性能更優，使用周期可以延長到一年 1 萬公里甚至更長時間。這就像是我們日常的小掃除，定期簡單清理，保持車輛基本的良好狀態。大保養的周期則長得多，一般在車輛行駛 4 - 6 萬公里、3 - 5 年內甚至更長時間才進行一次。這如同給汽車進行一次全面的深度清潔和體檢，對車輛各個系統和部件進行更深入的檢查和維護。

無論是小保養還是大保養，對于汽車來說都不可或缺。小保養為車輛的日常行駛提供基本保障，大保養則在車輛行駛較長里程后，全面檢查和維護各個部件，確保車輛的性能和安全性。它們就像汽車的兩位忠誠衛士，分工合作，為車輛的穩定運行和長久陪伴提供堅實支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）