發動機亮黃燈的情況有哪些

發動機亮黃燈的情況多種多樣，涵蓋傳感器、保養、油質、混合氣燃燒、進氣、增壓、排氣以及防盜系統等多個方面。

比如傳感器問題，水溫、曲軸位置等傳感器受損、接觸不良或信號中斷會引發；保養不當，如不按期保養且駕駛習慣差，加重發動機負擔也可能導致；油質不佳，未按要求添加燃油和機油，造成發動機磨損同樣會使黃燈亮起。總之，亮黃燈原因復雜，需重視排查。

混合氣燃燒方面，火花塞、點火線圈等出現故障，會致使混合氣燃燒不充分，進而引發積碳或爆震，發動機黃燈便會亮起。

火花塞在長期使用后，電極會逐漸磨損，點火能量不足，無法讓混合氣迅速、充分地燃燒；點火線圈若發生老化或損壞，也無法提供足夠的電壓來產生強勁的火花，影響混合氣的燃燒效果。

進氣環節，空氣濾芯若不干凈或未定期清理，就如同給發動機的“呼吸道”設置了阻礙，影響空氣順暢進入發動機，導致進氣量不足，使發動機的工作狀態受到影響，黃燈可能因此亮起。

進氣不暢就好比人呼吸不順暢，發動機的性能自然也無法得到良好發揮。

增壓問題上，進氣增壓管路、渦輪增壓器一旦出現故障，也會導致發動機亮黃燈，其中渦輪增壓器損壞較為常見。

渦輪增壓器作為提升發動機動力的關鍵部件，若其工作不正常，會影響發動機的進氣壓力和空氣流量，打亂發動機原本的工作節奏。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化器等故障也是發動機亮黃燈的常見原因，尤其是三元催化器故障更為突出。

三元催化器的作用是凈化尾氣，若它出現堵塞或損壞，尾氣排放就無法達到標準，發動機的控制系統檢測到這一情況后，便會點亮黃燈。

此外，汽車電子防盜系統故障或防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，也可能讓發動機黃燈亮起。

這就如同汽車的“大腦”和“安保系統”之間出現了溝通障礙，導致發動機控制系統發出異常信號。發動機亮黃燈背后隱藏著多種可能的原因，涉及發動機運行的各個環節。當黃燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應及時對車輛進行全面檢查，以便準確找出問題根源，確保車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）