寶駿RM-5搭載的是什么發動機

寶駿 RM-5 搭載了兩款發動機，分別是 1.5 升自然吸氣發動機和 1.5 升渦輪增壓發動機。1.5 升自然吸氣發動機可輸出 99 馬力與 143 牛米的最大扭矩，在特定轉速區間釋放能量；1.5 升渦輪增壓發動機最大功率 147 馬力，最大扭矩 250 牛米，在不同轉速發揮強勁動力。這兩款發動機各有特點，配合相應變速箱，為寶駿 RM-5 帶來了多樣且適配的動力選擇 。

先來說說這臺 1.5 升自然吸氣發動機。它就像是一位沉穩的紳士，動力輸出線性而平穩。在 5800 轉/分的時候，它能夠輸出最大功率，為車輛的高速行駛提供持續穩定的動力支持。而在 3400 到 4400 轉/分這個區間，發動機可以輸出最大扭矩，讓車輛在城市道路的中低速行駛時，也能輕松應對各種路況，無論是起步還是超車，都能表現得游刃有余。

這款發動機采用了多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，這種組合不僅保證了發動機的可靠性和耐用性，還在一定程度上優化了燃油的噴射和燃燒過程，提高了燃油經濟性。與之匹配的 6 速手動變速箱或 CVT 變速箱，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性，手動擋車型能讓駕駛者體驗到操控的樂趣，而 CVT 變速箱則提供了平順的換擋感受，讓駕駛更加輕松愜意。

再看看 1.5 升渦輪增壓發動機，型號為 LJO。它宛如一位充滿激情的運動健將，擁有強大的爆發力。最大功率可達 147 馬力，最大扭矩為 250 牛米，在 5200 轉/分時輸出最大功率，2200 到 3400 轉/分時輸出最大扭矩。這樣的動力數據，使得寶駿 RM - 5 在需要加速的時候能夠迅速響應，無論是在高速公路上的超車，還是在山路上的爬坡，都能展現出強大的動力性能。

同樣采用多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體的設計，在保證可靠性的同時，也能更好地適應渦輪增壓帶來的高壓力和高溫度。與它匹配的 6 速手動變速箱或 CVT 變速箱，手動擋車型能讓駕駛者更直接地感受到發動機的澎湃動力，而 CVT 變速箱則在保證動力輸出的同時，實現了換擋的平順性，進一步提升了駕乘體驗。

這兩款發動機如同寶駿 RM - 5 的動力基石，各自發揮著獨特的優勢。自然吸氣發動機以其平穩的動力輸出和良好的燃油經濟性，滿足了日常城市通勤和家庭出行的需求；渦輪增壓發動機則憑借強大的動力性能，為那些追求駕駛激情和需要應對復雜路況的用戶提供了更多選擇。無論你是喜歡沉穩舒適的駕駛風格，還是熱衷于感受速度與激情，寶駿 RM - 5 都能通過這兩款發動機，為你帶來恰到好處的動力體驗，讓每一段旅程都充滿樂趣與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）