半軸的功能是什么

半軸的功能主要是傳遞動力 。半軸也叫驅(qū)動軸，是將差速器與驅(qū)動輪連接起來的軸，是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸 。它能把差速器傳遞過來的扭矩傳遞給車輪，讓汽車得以驅(qū)動向前。

從連接結(jié)構(gòu)上看，半軸的內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)，通過萬向節(jié)上的花鍵分別與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接，實現(xiàn)動力的穩(wěn)定傳輸 。

不同類型的半軸在功能體現(xiàn)上稍有不同。全浮式半軸工作時僅承受轉(zhuǎn)矩，兩端不承受任何力和彎矩。其外端凸緣用螺栓緊固到輪轂上，輪轂通過兩個相距較遠的軸承裝在半軸套管上。這種半軸因工作可靠，廣泛應(yīng)用在商用車上，而且拆裝方便，擰開半軸軸法蘭上的螺栓就能拔出半軸，后期維護保養(yǎng)輕松。全浮式半軸通過萬向節(jié)與半軸齒輪連接，能讓驅(qū)動輪更好適應(yīng)路面變化，提高汽車行駛穩(wěn)定性。

半浮式半軸以靠近外端的軸頸直接支承在橋殼外端內(nèi)孔中的軸承上，端部以錐面軸頸及鍵與輪轂固定連接，或用凸緣直接與車輪輪盤及制動轂相連接 。它除傳遞轉(zhuǎn)矩外，還要承受車輪傳來的垂直力、驅(qū)動力和側(cè)向力引起的彎矩 。不過因其結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量小、造價低，應(yīng)用于乘用車和部分商用車上。

3/4浮式半軸外端僅有一個軸承支承車輪輪轂，除承受轉(zhuǎn)矩外，還要承受因車輪與路面間多種力所引發(fā)的彎矩作用，在汽車上應(yīng)用較少 。

半軸在汽車傳動系統(tǒng)中至關(guān)重要，不僅傳遞動力，還將差速器與驅(qū)動輪緊密相連，讓車輛在行駛中更好適應(yīng)路面變化，提高行駛穩(wěn)定性 。而且半軸能夠承受一定沖擊力，保護車輛重要部件，延長汽車使用壽命 。定期檢查和更換半軸，選擇高質(zhì)量半軸，能保證汽車正常運行，提高汽車性能和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）