精靈的舒適性怎么樣

精靈的舒適性相當不錯。

先說長城精靈，它的懸掛偏向舒適性調教，質地偏軟但柔韌性出色。在50公里/小時繞樁測試時，懸掛能提供有效的支撐力，車身側傾程度完全在可接受范圍。當車速達到60公里/小時行駛時，操縱輕松，懸掛行程短且韌性十足，車身整體性佳。即便車速提升到120公里/小時 ，車輛依然能保持一定的平穩性，整體行駛質感扎實。

它的座椅舒適，空間也比較寬敞，乘坐起來十分愜意。前麥弗遜獨立懸架保障了城市駕駛的穩定性，后縱臂扭力梁復合懸架在確保輕便的同時，還兼顧了路感傳遞以及后部乘坐舒適性。

再看smart精靈系列，以smart精靈5號為例，其舒適性更是可圈可點。前排座椅配置豐富，有加熱、通風、按摩功能，還設置了腿托，給駕乘人員帶來極致的舒適體驗。車內空間寬敞，乘客能夠輕松翹起二郎腿。車內大面積采用軟包材質，Nappa真皮座椅觸感舒適。同時，座艙內裝飾有獨特木皮，豪華感油然而生。

在車內氛圍營造上，全車36處、256色“S級”豪華氛圍燈可以隨音樂律動，配備的德國豪華品牌森海塞爾音響系統，極大提升了駕乘體驗。而且車內還配備了特色的投影儀和音箱，增強了娛樂體驗。

在行駛方面，smart精靈5號懸掛系統能有效梳理路面的顛簸和振動，要是選裝空氣懸掛和減震器，舒適性還能進一步提升。另外，它加速能力強，提供多種駕駛模式和四驅版本，駕駛輕松愉悅。車內還配備了中控顯示屏、液晶儀表、抬頭顯示、無線快充等功能裝備，實用性滿滿。

總之，無論是長城精靈還是smart精靈系列，在舒適性方面都有著出色的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）