新輪胎會出現鼓包現象嗎

新輪胎會出現鼓包現象。

制造缺陷會讓新輪胎鼓包，在輪胎生產時，要是材料混合不均勻或者硫化工藝不合適，輪胎內部結構就可能有缺陷，使用中就容易鼓包。像簾線分布不均勻、強度不夠，就是比較常見的制造問題。

撞擊損傷也會致使新輪胎鼓包，新車在運輸或者裝卸過程里，輪胎一旦受到撞擊，內部簾線就可能斷裂或者損傷，慢慢就形成鼓包了。

使用不當同樣會造成新輪胎鼓包，新車剛開始使用，如果經常在惡劣路況行駛，比如頻繁壓馬路牙子，胎側受到嚴重擠壓；或者快速碾壓通過凸起障礙物，像減速帶、凸起井蓋等，速度快會讓鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面，導致簾子線斷裂；又或者長時間在凹凸不平路面行駛，這些都可能讓輪胎內部結構受損，進而鼓包。

另外，輪胎扁平比太小，胎側緩沖功能弱，遇到坑洼路面就容易鼓包；氣壓過高，橡膠柔軟性降低，碰撞障礙物時容易導致簾布層線斷裂；氣壓過低，胎側易受擠壓，與地面撞擊也會造成鼓包。

要是新輪胎鼓包了，得盡快處理。鼓包小的話可以用熱補方式修復，但要是簾線斷裂就沒辦法修復了，只能換新輪胎。

為避免新輪胎鼓包，安裝輪胎要去專業輪胎店，用專業設備和程序操作。盡量別在惡劣路況長時間行駛，實在沒辦法車速就要慢。要經常檢查汽車胎壓，一般一個月檢查一次，胎壓異常會影響輪胎使用。還要檢查輪胎磨損情況，新車輪胎大多有3個月或1萬公里保修期，在保修期內鼓包應去4S店檢測，好的4S店會先做鑒定，是質量問題就能免費更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）