汽車轉向系統常見故障有哪些

汽車轉向系統常見故障有：

行駛偏差 。

原因可能是左右輪胎磨損不均或氣壓不同 ，兩個前輪定位參數不一致 ，后輪定位參數不準 ，左右拉桿彎曲變形 ，鉸鏈處間隙大 ，兩個前懸架螺旋彈簧彈性不等或變形大 ，輪轂磨損間隙大 ，框架、前軸、后輪軸變形 ，機器軸向調整不當 ，單邊制動阻力等 。

排除方法需根據具體原因處理 。

左右轉向輕重不一致 。

通常是分配閥中的滑閥調整不當 ，使滑閥偏離中間位置 ，或者分配閥滑閥臺肩兩側的預開縫隙不等 。

方向盤自由轉動過度 。

故障現象是汽車方向盤處于直線位置時 ，左右轉動的游動角度過大 。

原因有轉向系統齒輪嚙合間隙調整不當 ，轉向器安裝不良 ，轉向器磨損 ，轉向軸萬向節磨損 ，左右橫拉桿接頭磨損 。

診斷時支撐方向盤 ，左右轉動 ，若拉桿同步運動 ，說明拉桿接頭磨損 ；若橫拉桿不動 ，則可能是轉向機齒輪磨損過度 。

轉向沉重 。

車子轉彎時方向盤轉起來吃力 ，無找正感覺 。

原因與胎壓不足、懸架、車軸、方向盤定位故障有關 ，轉向系統方面可能是齒條和小齒輪嚙合間隙太小 ，轉向軸軸承過緊或損壞 ，轉向橫拉桿球節銷與球節座配合過緊 ，轉向軸萬向節十字軸過緊 ，前穩定桿變形 。

診斷時拆下轉向節臂 ，轉動方向盤 ，若仍沉重 ，說明轉向器有故障 ；若不沉重 ，檢查橫拉桿球節間隙、車身是否變形、前輪定位角度 。

轉向系統零件松曠 。

轉向上軸或下軸的十字節松曠后 ，方向盤間隙變大 ，左右打方向有異響 ；方向機的內外球頭松曠后 ，行車有異響 ，輪胎左右搖動有明顯間隙 。

轉向助力系統漏油 。

液壓助力系統油管或油封老化漏油 ，轉向助力油液位過低 ，打方向會出現“嗡嗡”異響 ，處理方法是更換老化部件 ，重新添加適量轉向助力油 。

轉向助力警示燈亮起 。

電子助力轉向系統車輛 ，轉向電機出現問題 ，儀表會有轉向助力警示燈亮起 ，打方向失去助力 ，方向盤變重 。

處理方法是去專業維修店進行電腦診斷 ，根據故障代碼處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）