林肯領(lǐng)航者的駕駛操控感受怎樣

林肯領(lǐng)航者駕駛操控感受很棒。

動(dòng)力上 ，它搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)388馬力，峰值扭矩680牛·米。不管是掛S擋激情駕駛，還是在高速平穩(wěn)巡航，都有充足動(dòng)力輸出，推背感強(qiáng)烈且動(dòng)力傳輸絲滑。10速自動(dòng)變速箱齒比緊密，換擋平穩(wěn)流暢，讓加速過(guò)程毫無(wú)頓挫。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校出色，沒(méi)有日系車那種晃晃悠悠不踏實(shí)的感覺(jué)，也不像一般歐洲車那么沉重。在狹窄地方掉頭，雖需占用兩條車道，但因轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小，操作起來(lái)并不困難，駕駛者操控更自如，減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，整個(gè)駕駛過(guò)程輕松愉悅。

懸掛系統(tǒng)采用CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛，在鋪裝路面行駛時(shí)，能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，確保乘坐舒適性，就算經(jīng)過(guò)一些小坑洼，也不會(huì)有明顯顛簸感。非承載式車身結(jié)構(gòu)結(jié)合輕量化高密度鋁質(zhì)車身，降低整車重量同時(shí)提升了車身剛性和操控靈活度。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)集成多種先進(jìn)系統(tǒng)，林肯駕控系統(tǒng)還提供六種駕駛模式，可根據(jù)不同路況像雪地、泥地等靈活選擇，優(yōu)化操控表現(xiàn)，遇到復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如。

車內(nèi)座椅采用高級(jí)材質(zhì)，包裹性和支撐性出色，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。而且車內(nèi)隔音效果極佳，有效隔絕外界噪音，營(yíng)造安靜舒適的駕駛空間，讓駕駛不受外界干擾。

科技配置豐富也提升了駕駛操控體驗(yàn)。配備大尺寸液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏，顯示清晰、信息豐富。智能駕駛輔助系統(tǒng)有自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，提高駕駛安全性和便利性。自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可自動(dòng)控制車速和跟車距離，減輕駕駛疲勞；車道保持輔助能讓車輛始終在車道內(nèi)行駛，減少跑偏風(fēng)險(xiǎn)。

總之林肯領(lǐng)航者駕駛操控體驗(yàn)超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）