電動汽車開幾年需要進行大的維修？

電動汽車開幾年需要進行大的維修沒有固定標準，受多種因素影響。

先說保養周期。純電動汽車首保時間差異大，短的一個月或 3000 公里，有的 1 萬公里或 1 年后首保。后續正常保養周期多數 1 萬公里或 1 年，特斯拉最長，為 2 萬公里或一年。通常每行駛 5000 -10000 公里或每半年或一年要進行大保養，不過不同車型有不同規定。

大保養重點檢查的地方不少。電池、電機和電控系統是核心，它們決定整車性能，得重點關照。剎車、減震、散熱、空調、燈光等系統也得仔細檢查，確保正常運行。還要查看剎車油、冷卻液、玻璃水等油液，評估底盤、輪胎、懸掛等部件。

具體項目上，在小保養基礎上，每兩年或 4 萬公里更換空濾芯、轉向液、變速箱油、冷卻液、制動液等。

關于電池壽命也不用擔心。我國強制標準是電池循環次數達 1000 次時，容量衰減不低于初始容量 80%。磷酸鐵鋰電池循環次數更高，常溫下循環壽命 2000 - 3000 次甚至更高，三元鋰電池通常 2500 次左右。很多車企電池質保標準高于國家，像比亞迪、廣汽、極氪等提供終身質保。現在電動汽車電池技術成熟，多數能持續 10 到 20 年，壽命受充電習慣、使用環境等影響。保守駕駛者按每三天充一次電，電池能用十年以上。

保養費用方面，國產車小保養約 100 元，大保養 300 元左右。進口車如特斯拉小保養 1700 元，大保養 2000 到 3000 元，寶馬 i3 小保養 1500 元，大保養 1800 元左右。

總之，要確定電動汽車開幾年進行大維修，得參考車輛保養手冊或咨詢廠商 ，并結合車輛實際使用狀況。按時進行保養維護，能讓電動汽車始終保持良好狀態，陪伴你更久。為保證保養質量和可靠性，大保養最好選擇在 4S 店或品牌授權的服務點進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）