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    發動機機油壓力過高的原因是什么

    2025-04-11 12:05:34 作者:資訊小編

    發動機機油壓力過高,可能是這些原因造成。

    機油粘度方面,若機油粘度過高,流動阻力就會增加,壓力自然升高。比如冬季使用了夏季機油,機油低溫流動性差,就容易導致機油壓力過高,得選適合當前季節和發動機需求的機油。

    機油濾清器的問題也不能忽視,要是機油濾清器濾網或濾芯堵塞,機油循環就會不暢,壓力會因此升高,所以要定期檢查和更換機油濾清器。

    限壓閥和回油閥出狀況也不行,限壓閥設定不準確、回油閥彈簧力減弱或斷裂、閥結合面密封不嚴密,都會影響漏油和泄壓,進而導致機油壓力過高,得及時檢查并按規范清洗調整限壓閥。

    潤滑部件間隙同樣關鍵,新修發動機若壓力潤滑處軸頸與軸承配合間隙過小,像曲軸與連桿軸承、新修曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸承間隙過小,機油回流不暢,會造成機油壓力過高,要仔細檢查并調整間隙。

    還有噴嘴堵塞問題,噴嘴堵塞會減少噴油量或停止噴油,導致壓力過大,需要檢查并清洗噴嘴。

    另外,機油壓力表或傳感器故障也可能導致讀數失真,讓人誤以為機油壓力過高,這種情況要對相關部件進行排查維修。

    如果是長期使用的柴油機出現機油壓力過高,可能是機油細濾器堵塞,清洗即可;要是柴油機低溫時機油壓力過高,溫度升高后正常,那就是溫度低導致的;而更換機油后壓力明顯過高,很可能是機油品牌選用不當。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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