電車的ECU故障是什么原因引起的？

電車的ECU故障原因有不少。

散熱不好會(huì)致使電路板燒毀。ECU一般固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，雖有帶散熱片的金屬外殼輔助散熱，但要是散熱條件不佳，熱量積聚，就可能讓電路板承受過(guò)高溫度，最終燒毀，引發(fā)故障 。

汽車電源電路故障也是常見(jiàn)因素。像穩(wěn)壓電源電路短路或斷路，以及相關(guān)元器件燒壞，都會(huì)使ECU電源出現(xiàn)異常。ECU正常運(yùn)行依賴穩(wěn)定電源，電源供應(yīng)出問(wèn)題，自然無(wú)法正常工作。

輸出動(dòng)力模塊故障也會(huì)導(dǎo)致ECU故障。輸出動(dòng)力模塊在車輛動(dòng)力傳輸和控制中扮演重要角色，一旦它出現(xiàn)故障，會(huì)影響ECU對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的控制和調(diào)節(jié)。

存儲(chǔ)器故障不容忽視。存儲(chǔ)器負(fù)責(zé)存儲(chǔ)車輛運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)和程序，要是存儲(chǔ)器出現(xiàn)問(wèn)題，例如數(shù)據(jù)丟失、損壞，ECU就不能獲取準(zhǔn)確信息，進(jìn)而無(wú)法正常指揮車輛各系統(tǒng)工作。

進(jìn)水和受潮故障也較為普遍。汽車涉水行駛、車身起水泡、雨季停車在低洼處等情況，都可能讓ECU進(jìn)水或受潮。水會(huì)破壞電路結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致短路、斷路等問(wèn)題，損害ECU正常功能。

傳感器電源電路故障也會(huì)引發(fā)ECU故障。傳感器電源電路短路或者斷路，會(huì)使傳感器不能產(chǎn)生信號(hào)或者產(chǎn)生的信號(hào)異常。而ECU依靠傳感器傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行判斷和決策，信號(hào)異常必然影響ECU正常運(yùn)行。

ECU內(nèi)部的CPU、儲(chǔ)存器、接口電路等芯片或電路燒壞，會(huì)讓整個(gè)控制電路無(wú)法正常工作。這些關(guān)鍵芯片和電路是ECU的核心組成，它們損壞直接導(dǎo)致ECU功能失效。

執(zhí)行驅(qū)動(dòng)電路出現(xiàn)故障同樣會(huì)造成ECU故障。執(zhí)行驅(qū)動(dòng)電路負(fù)責(zé)將ECU的指令傳達(dá)給執(zhí)行部件，要是它有問(wèn)題，指令無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)，車輛相應(yīng)功能就無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)，表現(xiàn)為ECU故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）