胎圈用鋼絲的強度如何衡量？

胎圈用鋼絲的強度衡量方式多樣。

首先從尺寸規格看，不同公稱直徑的胎圈用鋼絲有相應允許偏差 ，比如公稱直徑0.96和1.00毫米的鋼絲，其允許偏差都有明確規定。同時，鋼絲的不圓度不得大于直徑公差之半。

力學和工藝性能方面是衡量重點。回火胎圈用鋼絲和冷拉胎圈用鋼絲，在抗拉強度、伸長率、單向扭轉次數、反復彎曲次數等都有具體指標。像0.96毫米的回火胎圈用鋼絲，抗拉強度≥1770MPa，伸長率≥3%；1.00毫米直徑的冷拉胎圈用鋼絲，抗拉強度≥1770MPa。當胎圈鋼絲直徑為1.50毫米時，破斷力應不低于3700牛頓，伸長率在4%至7%之間，屈強比保持在90%至97%范圍內。

在實際衡量中，常借助專門的輪胎鋼絲圈強度檢驗裝置。這種裝置包括上底座和下底座，通過上夾具和下夾具固定鋼絲圈，在壓力試驗機上把壓力轉換為對鋼絲圈的拉力來檢測扯斷強度。檢測時，記錄鋼絲圈被扯斷時壓力機下壓的扯斷拉力，鋼絲圈扯斷強度=扯斷拉力/2 。而計算鋼絲的抗拉強度，公式為實際抗拉強度=最大拉力/原始截面積。不同類型和規格的鋼絲繩破斷拉力計算公式不同，比如點接觸的6*7-FCF，破斷拉力=直徑*直徑*1670/1000*0.33 。

此外，隨著技術進步，胎圈用鋼絲強度不斷提高。普通胎圈鋼絲強度在1.8 - 1.9GPa左右，發達國家的胎圈鋼絲強度已達2.2 - 2.5GPa，2.6GPa以上強度的胎圈鋼絲也已問世 。像美國固特異、法國米其林、印尼佳通等公司不同輪胎使用的胎圈用鋼絲都達到了較高強度標準且有相應伸長率指標。

總之，通過尺寸規格、力學和工藝性能指標，借助專業檢驗裝置及準確計算方法，就能很好地衡量胎圈用鋼絲的強度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）