極氪001三月銷量為何波動較大

極氪001三月銷量波動較大原因多樣。

市場競爭方面，新能源汽車領(lǐng)域新車型不斷推出，消費(fèi)者選擇增多，其他品牌同級車型在性能、配置等方面的優(yōu)勢，分流了部分潛在客戶。

季節(jié)因素也有影響，冬季純電動汽車?yán)m(xù)航里程受影響，盡管極氪001冬季有298公里純電續(xù)航，但部分消費(fèi)者出行需求無法完全滿足，購買意愿降低。

宣傳推廣力度若不夠，比如三月期間宣傳活動不密集、缺乏針對性，會導(dǎo)致知名度和曝光度不足，影響銷量。

產(chǎn)能和交付問題也不容忽視，若產(chǎn)能跟不上市場需求，或者交付延遲，急于購車的消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)投其他品牌。

不過極氪001也有諸多優(yōu)勢讓銷量提升。

產(chǎn)能上，之前雖因供應(yīng)鏈危機(jī)產(chǎn)能下滑，3月跌入谷底，但生產(chǎn)線不在上海，4月受疫情影響小，銷量未降反增。

價格策略有效，部分車型價格調(diào)整，超長續(xù)航雙電機(jī)版本因空懸架標(biāo)配銷量增長，29.9萬元版本也受市場歡迎。

性能配置持續(xù)升級，全系標(biāo)配800V高壓平臺，緩解充電和續(xù)航焦慮，搭載驍龍8295芯片讓車機(jī)系統(tǒng)更流暢，四驅(qū)版車型總功率提升，純電續(xù)航里程最高達(dá)750公里。

智能駕駛領(lǐng)域，搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，能精準(zhǔn)感知環(huán)境，復(fù)雜路口通過率高，安全功能全面升級。

智能座艙引入KrAI大模型，實(shí)現(xiàn)更智能、人性化交互，與車載硬件深度整合。

設(shè)計上延續(xù)獵裝車經(jīng)典元素，融入SUV實(shí)用性和轎跑運(yùn)動氣質(zhì)，跨界設(shè)計兼顧美觀與實(shí)用，還推出新配色滿足個性化需求，風(fēng)阻系數(shù)低。

銷售渠道不斷擴(kuò)張，積極建立線下門店，截至年底預(yù)計達(dá)300家，線下試駕體驗(yàn)提升，試乘試駕需求大幅增長。

這些因素綜合起來，使得極氪001銷量有起有伏 ，銷量波動較大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）