化油器混合比如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能？

化油器混合比指空氣和燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒前的比例 ，對發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響重大。

正確的混合比能讓燃油充分燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

混合比過濃時(shí)，也就是燃油量相對空氣量偏多。大量燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，因空氣不足無法充分燃燒。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，就像人背著重重的負(fù)擔(dān)跑步，跑不快。而且未充分燃燒的燃油會(huì)排出形成黑煙，浪費(fèi)燃油，還會(huì)讓火花塞、氣門等部件積碳，長期下來影響部件壽命，增加維修成本。

不過在一些特殊工況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)或大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，適當(dāng)濃的混合氣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和輸出足夠動(dòng)力。

混合比過稀時(shí)，即空氣量相對燃油量偏多。此時(shí)燃燒速度變慢，爆發(fā)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯減弱，車輛加速遲緩。同時(shí)，由于燃燒不及時(shí)，部分混合氣在排氣行程還在燃燒，導(dǎo)致排氣溫度升高，可能會(huì)損壞排氣系統(tǒng)部件。

要讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到最佳，得調(diào)整好化油器混合比。一般是用螺絲刀調(diào)節(jié)化油器上的調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)整前要保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，車輛平穩(wěn)停放。先把怠速調(diào)至800 - 1000轉(zhuǎn)/分鐘，找到混合比調(diào)節(jié)螺絲，有負(fù)責(zé)怠速和中高速的兩個(gè)螺絲。慢慢微調(diào)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速升高說明混合比朝濃的方向調(diào)，轉(zhuǎn)速下降則是向稀的方向調(diào)，每次調(diào)整幅度要小，逐步找到最佳位置。

主油針調(diào)整相對復(fù)雜，要拆卸化油器上蓋取出主油針，通過改變卡槽位置調(diào)整，上移混合氣變稀，下移混合氣變濃。

總之，合適的化油器混合比能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能最優(yōu)，車主可根據(jù)上述方法調(diào)整 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）