4lo閃爍和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮是什么原因

4lo閃爍和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮，原因有這些。

車速傳感器故障，它能測(cè)量車速并把信息傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，要是它出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確算出發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油量，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不暢、油耗增加等故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，使用一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積累積碳，改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，引發(fā)爆震，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

燃燒不充分，汽車有氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)，燃燒不好不僅污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損，引起故障燈亮。

傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的ECU不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

ABS傳感器和分動(dòng)箱控制線束松動(dòng)、控制單元匹配問題、三元催化故障、汽油油品不好等也可能引發(fā)。

解決辦法如下。

在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換幾次，切換時(shí)踩幾次油門。

斷開蓄電池負(fù)極5到10分鐘，用車輛自帶修復(fù)系統(tǒng)修復(fù)。

檢查前后輪ABS傳感器插頭并擰緊，中間四驅(qū)分動(dòng)箱插頭也按緊。

短接車輛上OBD接口的第4和第12端子10秒，重置故障單元并清除故障代碼。

檢查排氣系統(tǒng)和三元催化劑是否堵塞。

讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障代碼，檢查系統(tǒng)有無故障單元。

行駛中觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常。

若這些方法都不行，就去修理廠或4S店，用解碼器讀取具體故障代碼，再根據(jù)故障代碼檢查修理。

平時(shí)要注意四驅(qū)系統(tǒng)保養(yǎng)，行駛中遇水和灰塵，定期給分動(dòng)箱和后橋換油液，底盤臟了定期清洗。也要注重發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，清理空氣濾清器、驅(qū)除節(jié)氣門油泥、清洗噴油嘴積炭 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）