變矩器是什么

變矩器是一種用于改變動(dòng)力傳遞方向或傳遞能力的裝置，在汽車、飛機(jī)和船舶等交通工具上廣泛應(yīng)用。

在汽車領(lǐng)域，它是自動(dòng)擋變速箱里傳遞來自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪動(dòng)力的關(guān)鍵部件，取代了傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的離合器。變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油也就是ATF為工作介質(zhì)。

它主要由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成液力元件 ，還有閉鎖離合器總成和后蓋等多個(gè)關(guān)鍵部件。這些部件協(xié)同配合，保障變矩器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

其工作原理是，當(dāng)動(dòng)力機(jī)比如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體從離心式泵輪流出，依次經(jīng)過渦輪、導(dǎo)輪后再返回泵輪，如此循環(huán)流動(dòng)。泵輪把輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

變矩器功能強(qiáng)大。它有離合器的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就如同未接合的離合器。增扭功能也很突出，通過“高泵輪轉(zhuǎn)速”與“低渦輪轉(zhuǎn)速”搭配，能放大扭矩，提供強(qiáng)大的起動(dòng)和驅(qū)動(dòng)扭矩。在非怠速或非起動(dòng)工況下，它發(fā)揮液力耦合作用，像液力耦合器那樣將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給變速箱。而當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪等速時(shí)，閉鎖離合器掛合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以1:1比例直接傳給變速箱，這就是鎖止作用。

另外，變矩器還能將旋轉(zhuǎn)或固定設(shè)備如發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩轉(zhuǎn)換為電量進(jìn)行測(cè)量。在汽車開發(fā)中，可用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)部件的扭矩，通過臺(tái)架試驗(yàn)等檢驗(yàn)各軸強(qiáng)度，分析扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，解決相關(guān)噪音和振動(dòng)問題。在電機(jī)試驗(yàn)機(jī)中，安裝在試驗(yàn)電機(jī)和負(fù)載裝置之間，能測(cè)試電機(jī)性能。在測(cè)量輥上旋轉(zhuǎn)負(fù)載時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和輥之間的變矩器可測(cè)量送紙或箔時(shí)的扭矩，確定最佳條件。

總之，變矩器在動(dòng)力傳遞和扭矩測(cè)量等方面都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）