變速箱怎么了

變速箱出現問題可能有多種情況。

變速箱打滑，加油時發動機空轉但車子速度提升慢，原因可能是離合器或無級變速器內部鋼帶打滑，也可能是離合器磨損嚴重，要及時檢查更換磨損部件。

變速箱頓挫，換擋時明顯頓挫、抖車，這通常是因為變速箱油溫過高，內部有頑固性臟污和雜質堵塞閥體行程，需要清理閥體并更換變速箱油。

變速箱鎖檔，行駛中變速器鎖在某一擋位不再換擋，可能是輸入、輸出信號不正確，各元件或線路不良，也可能是檔位電磁閥損壞或通信問題，要檢修相關部件和線路，更換損壞的電磁閥。

變速箱異響，行駛中傳來異響，一般是軸承或齒輪磨損導致，也可能是長期高溫使變速箱油性能下降，部件磨損，得檢查更換磨損的軸承、齒輪并更換變速箱油。

變速箱漏油，車子起步費力，踩油門轉速提升但車加速慢，大都是密封件老化導致，要更換老化的密封件并補充變速箱油。

變速箱溫度過高，行駛中報警顯示溫度過高或感覺過熱，原因包括內部高負荷運轉無法控溫、打滑，雙離合車型低速蠕動時離合器片摩擦生熱，要檢查并解決高負荷和打滑問題。

入檔延遲、沖擊、發動機熄火，入檔超過2秒定位延遲，有強烈沖擊感甚至入檔死火，原因復雜，可能是除變速箱外的很多方面問題，需要立即檢修。

掛入D或者R發動機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡，也可能是輸入軸、倒檔離合器等損壞，得檢查相關部件并更換損壞的。

進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞，行駛中車輛換檔沖擊、發沖，可能是變速箱油過臟導致閥體卡滯，要清理閥體，更換變速箱油和濾網。

變速箱進水，加油門提速時有發動機空轉聲音，車子無力，可能是水箱串油或水從透氣帽進入，要檢查并修復進水原因，清理變速箱。

當發現變速箱有異常時，一定要及時檢修，避免問題擴大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）