車輛評(píng)估價(jià)如何確定
車輛評(píng)估價(jià)確定要考慮多方面因素 。
品牌和型號(hào)影響大,大品牌熱門款通常更保值,評(píng)估價(jià)更高 。
使用年限方面,年限越長,磨損老化可能越嚴(yán)重,評(píng)估價(jià)就越低 。
行駛里程數(shù)也關(guān)鍵,里程數(shù)低意味著使用程度輕、車況好,評(píng)估價(jià)相對(duì)高 。
車況是核心,涵蓋外觀有無劃痕凹陷、內(nèi)飾整潔和磨損程度、核心部件運(yùn)行狀況等 。
另外,事故歷史有影響,若曾有重大事故,評(píng)估價(jià)會(huì)大幅降低 。
市場(chǎng)供需關(guān)系同樣重要,需求大供應(yīng)少,評(píng)估價(jià)上漲,反之下降 。
評(píng)估價(jià)計(jì)算方法有幾種 。
重置成本法,二手車評(píng)估價(jià)格=新車價(jià)格 × (1—年限折舊率),查詢新車價(jià)格注意是車輛賣出時(shí)市場(chǎng)新車補(bǔ)貼優(yōu)惠后的裸車價(jià),新車前 5 年折舊率分別為 15%、12%、10%、8%、7%,5 年以后每年折舊率約為 5%,當(dāng)然車況好價(jià)格可適當(dāng)上浮,車況一般則適當(dāng)下浮 。
“54321 法”,假設(shè)一部車有效壽命 30 萬公里,分 5 段,每段 6 萬公里,每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15,便于直觀估算剩余價(jià)值 。
浮動(dòng)折舊法,將新車使用 10 年報(bào)廢視為 100 分,15%作為不折舊的固定部分為殘值,其余 85%為浮動(dòng)折舊值,分 3 年、4 年、3 年來折舊,折舊率分別為 11%、10%、9% 。
公平價(jià)重置成本法,用重新購置全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需全部成本減去車輛陳舊貶值后的差額作為評(píng)估價(jià) 。
公平價(jià)現(xiàn)行估價(jià)法,以同款式、同年份、同使用期限車輛在二手車市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ),再考慮車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)判定價(jià)格 。
公平價(jià)收益現(xiàn)值法,將車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值確定車輛價(jià)值,適用于投資營運(yùn)車輛 。
公平價(jià)現(xiàn)行市價(jià)法,比照與待估舊機(jī)動(dòng)車相同或相似舊機(jī)動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)格,經(jīng)必要調(diào)整確定價(jià)格 。
實(shí)際確定車輛評(píng)估價(jià)時(shí),要根據(jù)車況檢測(cè)和市場(chǎng)行情,綜合運(yùn)用這些方法,才能得出準(zhǔn)確合理的價(jià)格 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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