v12和w12有什么區別

V12和W12最主要區別是氣缸排列方式不同。

V12發動機是將兩個類似直列6缸發動機排成V字形，發動機長；W12是由三個直列四缸發動機排成W形狀，發動機缸體緊湊 。

V12發動機的氣缸呈V型排列，夾角在90度以內，這種設計可抵消運轉震動，運轉平穩，并且歷史悠久技術成熟，噪音也比較小。它的造價成本相對較低，結構比W12簡單。不過它體積大，會影響驅動系統布置，所以大部分V12車輛采用前置后驅形式。

W12發動機相當于兩個V型發動機組合（V+V=W），是大眾公司首創。它結構更加緊湊，可容納缸數更多，排量更大。它能讓發動機艙更短，便于全時四驅布局，還能在更短車長和軸距中挖掘出更大的車身乘坐空間。在體積方面，W12相當于一般的V8發動機或稍大一點的V6發動機，便于在發動機艙靈活布置。但它結構太過復雜，造價成本比V12更高，運轉平衡性不如V12，瞬間爆發力也不如V12 。

在性能表現上，車輛的加速感和加速性能方面，V12發動機會略勝一籌，速度達到一定程度后，兩者表現基本持平。W12屬于“長跑選手”，不過在極限情況下噪音會大過V12。

在空間占用上，V12占據引擎艙縱向空間，W12占據引擎艙橫向空間。W12能在有限的車身尺寸內，為車內乘員提供更充裕的駕駛室空間。

總之，V12和W12各有特點和優勢，V12運轉平順結構簡單成本低，W12結構緊湊空間利用好且便于四驅布局，都為高端汽車帶來卓越的性能和體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）