汽車底盤制動系統(tǒng)怎么樣

汽車底盤制動系統(tǒng)是保障行車安全的關鍵部分。

它主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。供能裝置提供制動所需能量等；控制裝置如制動踏板產生制動動作并控制效果；傳動裝置傳輸制動能量；制動器產生阻礙車輛運動的力。

目前家用汽車的主流制動形式有鼓式剎車和盤式剎車。

鼓式剎車由制動鼓、制動蹄、摩擦襯片、復位彈簧、制動輪缸等部件組成。踩下制動踏板，制動液進入制動輪缸，推壓制動蹄與制動鼓內側摩擦產生制動效果。它制造成本低、工作穩(wěn)定、易維修，常見于經濟型轎車后輪。

盤式剎車由制動盤、制動卡鉗、制動片、活塞和制動輪缸等部件構成。踩下制動踏板，制動液經制動輪缸擠壓活塞推動制動卡鉗，卡鉗上的摩擦片與剎車盤摩擦實現(xiàn)制動。其外形美觀、質量輕、制造成本高、散熱快、制動效果好，通風盤式制動更是提高了散熱能力，常見于運動轎車和賽車。

制動系統(tǒng)按照主要功用分為行車制動裝置和駐車制動裝置。行車制動裝置在車輛行駛中減速或停車時使用，駐車制動裝置用于停車后防止車輛滑行 。

制動系統(tǒng)工作原理是，不制動時，制動蹄與制動鼓有間隙，制動鼓可自由旋轉。制動時，踩下制動踏板，通過真空助力器助力，制動主缸產生高壓制動液，進入制動輪缸推動活塞，驅動制動蹄張開與制動鼓貼合壓緊，產生摩擦轉矩使車輪抱死，路面給車輪向后的反作用力實現(xiàn)制動。

總之，汽車底盤制動系統(tǒng)各部分緊密配合，無論是制動形式的多樣選擇，還是不同功用制動裝置的設置，都為行車安全提供了有力保障。其良好性能是安全駕駛的重要基礎，讓駕駛更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）