汽車前橋輕微變形是修還是換？

汽車前橋輕微變形，修還是換得綜合考慮。

前橋多為從動橋也叫轉向橋，由前軸、轉向節、主銷、輪轂等組成。

前橋輕微變形可先做四輪定位。要是數據正常，那就繼續用，不用更換。這是因為輕微變形在四輪定位數據正常的情況下，對車輛行駛性能影響不大，繼續使用沒問題。

若前橋變形影響前束數據，導致方向跑偏或咬胎，就建議更換。因為這種情況已經影響到車輛正常行駛，更換新的前橋能讓車輛恢復良好的行駛狀態，更換后要校準前后束數據。

對于前橋的修復，有冷矯正和熱矯正兩種方法。熱矯正將變形部位加熱到500度至600度，用專業儀器快速壓力校正，適用于大面積變形。不過熱矯正會改變加熱位置金相組織，可能影響機械性能和工字梁強度。冷矯正雖然耗費時間長，對師傅手藝要求高，成本也高，但冷矯正更安全，不會有明顯副作用。

如果選擇修復，前橋中部彎曲變形的校正，在兩鋼板座之間的彎曲變形，以兩端鋼板座為支承，中部用油缸頂出，至工字梁鋼板座定位孔與設備中的標準定位孔貼合即可；中部扭曲變形的校正，先安裝一個鋼板座支架，另一個無法安裝時，在工字梁拳端的擺缸作一個反扭曲，使另一個鋼板座與標準定位面貼合；主銷孔的傾角校正，將兩鋼板座均安裝好后，測量兩端主銷孔內傾角，有誤差可用兩端部的垂直油缸加上拉具，將拳形部位壓上或拉下；工字梁水平彎曲校正，檢查出拳形部位與鋼板座有縱向變形時，可用水平油缸和拉具配合，將拳形部位的縱向變形推出或拉進；工字梁垂直彎曲校正，檢查出主銷孔與鋼板座垂直度有偏差時，可用擺缸套入拳形部位，作向左、向右的擺動。

總之，汽車前橋輕微變形是修還是換，要綜合變形程度、對車輛性能的影響以及維修成本來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）