比亞迪元純電動版試駕怎么樣

比亞迪元純電動版試駕體驗很不錯。

外觀上，它運用了最新家族式“龍臉”設計，整體輪廓和汽油版元相似，但又有獨特韻味。車身與車頂雙拼色設計，特別年輕化，走在路上回頭率超高。

內飾部分，雖然大部分以塑料為主，不過雙炮筒儀表盤搭配中間液晶屏，能清晰顯示電能數據，方便了解車輛狀態。中間的安卓系統多媒體屏幕是一大亮點，可玩性極高，各種功能豐富又有趣。

動力方面，正常模式下電門到底也不會特別暴躁，不過切換到S擋，推背感立刻就來了，0到100接近9秒的成績，日常使用完全足夠。要是你追求駕駛激情，S擋能滿足你的需求；要是平穩駕駛，正常模式也很舒適。

比亞迪元EV535作為e平臺代表作，設計獨特。DragonFace家族化設計語言、車頂懸浮設計以及雙色車身，時尚又有科技感。升級后的星鉆電光懸浮LED大燈融入“龍晶”元素，好看又實用，還優化了光照強度和能耗。

底盤調教吸收德系豪華車優勢，結合NVH實驗室仿真優化，操控性能和乘坐舒適度都有保障。內飾全新布局，材質和色彩搭配有越級豪華感，10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad集成DiLink智能網聯系統，人工智能語音交互讓駕駛更便捷安全。

安全方面，3H高強度碰撞吸能結構和多重高壓系統保護，全方位保障安全。

比亞迪元UP基于e平臺3.0打造。動力系統采用扁線電機，散熱好，電流波紋小，提升整車NVH。八合一電機總成讓動力系統高度集成、高功率，綜合效率達89%。最大功率130kW電機的元UP，7.9秒破百，最高車速150公里/小時，高速行駛無壓力。

續航上，301公里起步，中高配401公里，熱管理系統高度集成，低溫環境續航提升超20%。動力電池直冷直熱技術提升電池性能、延長壽命?？斐浒胄r能從30%充到80%，出行更方便。

采用CTB電池車身一體化技術，車身扭轉剛度提升32%，后排空間寬裕，座椅舒適，后排座椅四六比例放倒，后備箱最大可拓展到1320L，實用性強。

價格親民，起售價9.68萬元，性價比高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）