上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī)艙大油門異響嗎？

上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī)艙大油門不一定異響。若出現(xiàn)異響，原因和解決辦法如下：

氣門問題

氣門間隙過大、凸輪軸處漏油，或用了不合格機(jī)油，比如高公里數(shù)車輛用稀機(jī)油會(huì)致異響。解決辦法是調(diào)整氣門間隙、換油封、換合適機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸

某個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)失衡，伴有異響、劇烈抖動(dòng)和動(dòng)力不足。可能是點(diǎn)火模塊、火花塞、噴油嘴等配件故障，需更換相應(yīng)配件。

排氣管故障

排氣管生銹、緩沖墊漏氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異響。生銹可擦防銹油，緩沖墊漏氣可在接口處纏繞銅線。

傳動(dòng)軸問題

傳動(dòng)軸間隙過大、潤滑不良或維修裝配不當(dāng)，扭矩輸出大時(shí)摩擦產(chǎn)生噪音。要更換間隙大的零件，如萬向節(jié)、球籠、螺母等。

混合氣問題

混合氣過多，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、冒黑煙、伴有異響、功率降低、油耗增加。與積碳、濾網(wǎng)堵塞有關(guān)，需清理積碳、清洗濾清器。

冷啟動(dòng)

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性和粘性不好有機(jī)械磨損異響。也可能是怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門、燃燒室積碳過多，要檢查并清潔節(jié)氣門和噴油器，再檢查進(jìn)氣口和怠速電機(jī)。

液壓挺柱和氣門間隙

車輛公里數(shù)多、使用年份久，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺柱有磨損，間隙過大出現(xiàn)“噠噠噠”異響。

機(jī)油問題

長時(shí)間未換機(jī)油、用劣質(zhì)機(jī)油或缺機(jī)油，加油門會(huì)發(fā)出“噠噠噠”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題

比如連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔，活塞銷折斷，曲軸折斷等。

此外，不同車型還有特殊情況：

大通V80

加油門吱吱喳喳聲，可能是發(fā)電機(jī)皮帶等附屬皮帶有磨損斷裂。也可能是汽油泵電機(jī)異響，需更換汽油泵；節(jié)氣門異響，可清洗節(jié)氣門，電機(jī)損壞則更換伺服電機(jī)；油門踏板軸承潤滑不良，可涂抹黃油；離合器分離軸承損壞，需拆下離合器更換分離軸承。

上汽大通V80加油門有呲呲聲，原因類似上述，另外還有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、機(jī)油缺失或變質(zhì)、半軸損壞、進(jìn)氣管道漏氣或空氣濾芯沒安裝到位、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)等問題，對(duì)應(yīng)檢查熱車、更換機(jī)油、維修半軸、檢查進(jìn)氣、重新安裝或更換皮帶。

上汽大通T90皮卡車油門1000轉(zhuǎn)時(shí)有異響，可能是氣門與氣門座間隙過大、氣門液壓頂柱泄壓、正時(shí)鏈條拉長、機(jī)油缺少或太差，可調(diào)整間隙、檢查頂柱、更換鏈條、更換機(jī)油，嚴(yán)重時(shí)拆開發(fā)動(dòng)機(jī)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）