上汽大通g50噴油嘴怎么拆？

拆上汽大通g50噴油嘴，先做好準備工作，關閉發動機并讓其冷卻，斷開電池連接，保障自身安全。

接著開始拆卸相關部件。拆掉發動機護罩，卸下進氣管。這一步要使用合適工具，像扳手、螺絲刀等，松開固定的螺栓和卡扣，小心拿下。

然后拔下4個噴油嘴的供電插頭，按下接口上的卡子，不能用蠻力硬拔。同時把節氣門和怠速馬達也拔下。

噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，用工具將這兩個螺絲擰開。之后松開所有螺釘，由于噴嘴比較緊，要用點力，但注意別弄壞了。這里要記住，拆裝后必須更換密封圈。

接下來拆下燃油導軌，再拆下噴油器。

用化油器清洗劑清洗噴油器的入口和出口，向噴油器上加12V電壓。噴油器入口連接細管的化油器清洗劑，要是細管太細，可用黑帶繞線加粗。安排一人用手控制，保證化油器清洗劑和噴油器進口不漏油，另一個人用12V電源，讓清洗劑斷續噴灑，直到噴油器噴油霧小且均勻就可以。

安裝噴油器時，要注意橡膠密封圈不能有老化和缺陷的情況。噴油器噴出的油霧應該呈霧狀。

安裝完成后，仔細檢查密封圈有沒有漏油，確保不能有汽油泄漏。

要是在拆卸過程中，噴油嘴拆不下來，可能是長時間使用生銹或有緊固劑使其緊固，可以嘗試使用合適的潤滑劑噴在噴油嘴上，讓潤滑劑滲入來減輕緊固力。

要是有積碳問題，就用較軟的物件除去針閥上的積碳，對汽車機油進行適當研磨。

若噴油嘴燒死后拔不出來，可將噴油器放在柴油容器內加熱至開始沸騰，取出噴油嘴夾在虎鉗中拔出針閥。

要是因為安裝位置不便或結構復雜，建議聯系專業技術人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）