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    方程豹五的改裝官方減震怎么樣

    2025-02-11 12:17:47 作者:資訊小編

    方程豹5的原廠減震在基礎路面駕駛時表現不錯,軟硬適中,過鋪裝路面、坑洼路段和城市減速帶都挺舒適,家用基本夠用。

    但要是你有越野需求,或者對車輛通過性、舒適性有更高要求,那改裝官方減震就很有必要。

    目前市面上,4S店有提供氮氣罐減震這種改裝方案,還有定制方案可選。一些廠家產品具備回彈可調功能,當下后減震器是分體式,未來可能會出一體式。

    品牌方面,像KMAN質量很好,不過價格偏高;黑曼巴性價比挺不錯;沙蜥受沙漠愛好者歡迎;SPEED有著獨特美式風格。

    不少人自駕西藏前會選擇改裝官網氮氣減震,在像219和317國道那種有各種炮彈坑、搓板路的路況下,改裝后的減震優勢盡顯,駕駛體驗舒適。

    從實際體驗看,改裝后的減震舒適度有保障。比如科曼的減震器,前段軟后段支撐性足,在非鋪裝路面速度跑起來即便比較顛,也不會觸底,開著很有安全感。

    而且科曼作為國產減震器里的佼佼者,最早用于賽事,后沿用到民用市場并做了很多針對性調教更新。像其膠套舍棄賽事級魚眼設計,雖然操控性略遜魚眼,但減少了售后問題,不用擔心磨損產生間隙、框量和異響。

    它給方程豹5開發的氮氣減震器能讓前后升高1.5寸,搭配加長半軸就不用擔心半軸會斷。

    總之,方程豹5改裝官方減震,能滿足更高的駕駛需求,提升駕駛體驗,無論是越野還是追求更好的舒適性,都能通過合適的改裝方案實現。要是你對車輛性能有更高追求,不妨考慮改裝官方減震 。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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