極氪001線下升級(jí)空懸怎么樣

極氪001線下升級(jí)空懸挺不錯(cuò)。升級(jí)后在多方面有明顯提升。

首先懸掛高度有優(yōu)化，不管舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式，前懸掛高度都增加了，還優(yōu)化了前后底盤配重，讓重剎車時(shí)前輪負(fù)擔(dān)減輕，剎車點(diǎn)頭角度變小，前后剎車分配更平衡，對(duì)剎車效果有幫助。

舒適模式下，CDC減震器壓縮和回彈阻尼增加，車身過(guò)溝坎和變道時(shí)多余晃動(dòng)減少，車身安定感增強(qiáng)，操控信心提升，乘客乘坐平穩(wěn)性提高，車輛路感也更清晰，底盤緊致度體驗(yàn)變好。

空懸線下升級(jí)能顯著提升車輛懸掛性能，面對(duì)不同路況適應(yīng)性和穩(wěn)定性更出色。過(guò)顛簸路段時(shí)，震動(dòng)過(guò)濾效果好，車內(nèi)乘客舒適性大大提高。

而且升級(jí)后的空懸可根據(jù)駕駛模式智能調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛更硬朗，支撐更好，操控性能增強(qiáng)；舒適模式下則更柔軟，駕駛和乘坐都更輕松。

還有駕駛模式個(gè)性化設(shè)置優(yōu)化，懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁了，在駕駛模式個(gè)性化設(shè)置里，能根據(jù)需求分別設(shè)置懸架高度和減震效果。5.1版本新增【減震】調(diào)節(jié)，可獨(dú)立設(shè)置“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”“運(yùn)動(dòng)”，能在任意懸架高度下隨意調(diào)節(jié)不同減震效果，調(diào)節(jié)自由度高。

極氪001空氣懸架系統(tǒng)駕駛質(zhì)感好，能帶來(lái)“懸浮感”體驗(yàn)，有效過(guò)濾路面細(xì)碎振動(dòng)和顛簸，具備五擋高度可調(diào)，滿載時(shí)在117 - 200mm離地間隙間自由切換，滿足不同路況行駛需求。面對(duì)坑洼路面能抬高車身、自適應(yīng)調(diào)整阻尼，對(duì)爛路過(guò)濾到位，避免磕碰電池、提高通過(guò)性。高速上時(shí)速達(dá)120時(shí)，懸架自動(dòng)調(diào)為最低，提高穩(wěn)定性、降低風(fēng)阻、增加續(xù)航，高速超車變道時(shí)車身更靈活、側(cè)傾更小。

線下升級(jí)由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)操作，質(zhì)量和安全性有保證，提升了車輛整體品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。有的門店服務(wù)很棒，像極氪家白沙洲店提供零食、咖啡，工作人員熱情還主動(dòng)告知車輛情況。整個(gè)升級(jí)過(guò)程約1小時(shí)，讓車主有歸屬感。

總之，極氪001線下升級(jí)空懸是很值得嘗試的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）