上汽大通g10不用洗節(jié)氣門嗎

上汽大通 G10 需要清洗節(jié)氣門。一般來(lái)說(shuō)，每隔 20000 公里左右清洗一次為宜。

清洗節(jié)氣門時(shí)，要先拆除進(jìn)氣喉管露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，然后用滌綸抹布或高紡“無(wú)紡布”小心擦拭。

自己清洗的話，先把車輛熄火閉電，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，準(zhǔn)備好 7 號(hào)螺絲刀和 8 號(hào)套筒，拆下節(jié)氣門和濾清器之間的管道，再擰下固定節(jié)氣門的螺絲就能整個(gè)取出。

要查看節(jié)氣門好壞，可通過(guò)儀表上 EPC 燈是否點(diǎn)亮提示電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)有問(wèn)題，還能用診斷儀測(cè)量節(jié)氣門開(kāi)啟角度看是否正常。如果清洗后節(jié)氣門角度仍大，需進(jìn)一步檢查維修。

上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車抖動(dòng)可能因節(jié)氣門積碳影響進(jìn)氣量，這時(shí)要清洗；閥體真空管漏氣致進(jìn)氣不穩(wěn)，要檢查修復(fù)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊磨損減弱減震效果，磨損嚴(yán)重需更換；進(jìn)氣系統(tǒng)如節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、進(jìn)氣濾芯堵塞未定期更換等問(wèn)題，要定期清理、檢查和按時(shí)更換；發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架老化或破損減震效果衰減，要更換；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響噴油量和進(jìn)氣量，要清洗；火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火不良，按里程更換；燃油供給不穩(wěn)定，要定期更換汽油濾清器保證油泵供油正常；水溫傳感器損壞提供錯(cuò)誤溫度信號(hào)，要及時(shí)更換；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣使進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)，要維修或更換漏氣點(diǎn)。

測(cè)量上汽大通 G10 的節(jié)氣門，先準(zhǔn)備好汽車診斷儀，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到位于進(jìn)氣歧管和空氣濾清器之間的節(jié)氣門，通過(guò)檢查開(kāi)度初步判斷，用診斷儀讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)關(guān)注位置傳感器數(shù)據(jù)，如電壓值、角度值等，正常有范圍，超出可能有故障。還可直觀檢查外觀，看是否有積碳、污垢，有就及時(shí)清理。留意車輛行駛表現(xiàn)，如加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)等，可能與節(jié)氣門有關(guān)，要測(cè)量檢查。

不及時(shí)清洗節(jié)氣門容易影響性能，導(dǎo)致車子無(wú)力，甚至可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早報(bào)廢。比如行駛 14000 公里左右時(shí)，加速收油可能卡頓，通常是節(jié)氣門上閥體積碳多致翻版卡滯，拆下徹底清洗就行，費(fèi)用約 80 元。

另外，1.9 柴油版開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高 3000 轉(zhuǎn)上不去，可能是汽油壓力不夠，要檢查汽油泵和油路；排氣管堵塞，可拆掉氧傳感器使其漏氣確認(rèn)，若正常說(shuō)明三元催化器堵塞，要清理或更換；汽油質(zhì)量差，更換優(yōu)質(zhì)汽油；噴油嘴有問(wèn)題，檢查是否堵塞或損壞，必要時(shí)清洗或更換；點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，查看點(diǎn)火線圈、火花塞是否正常，有問(wèn)題及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）