林肯領航員試駕的全過程是怎樣的

林肯領航員試駕的全過程那叫一個精彩。

上車就感覺車內空間大得離譜，座椅舒適，包裹性特好。

啟動車，動力響應迅速，輕點油門，龐大動力系統就讓車飛奔起來，30 度斜坡輕松過，這得歸功于改進型 IRS 和動力輔助系統，行駛流暢得很。

它的側面線條硬朗，接近角、中央位置和離去角設計合理，走爛路沒壓力，不笨重。

車頭十字盾形車標與大型鍍鉻散熱格柵融為一體，前保險杠把散熱格柵分成上下兩部分，上部瀑布式縱向設計，經典大氣。前大燈組是林肯傳統風格，跟方形車頭很搭。

車內隔音超棒，怠速噪音僅 42 分貝，高速主要是風噪。動力方面，雖說近三噸體重起步稍慢點，但跑起來后動力強勁，高速巡航感覺特好，胎噪基本聽不見。晚上試駕，氛圍燈一亮，上路那叫驚艷。內飾豪華，材質好，車機操作流暢，儲物空間合理。

總之，林肯領航員動力強、空間大、隔音好、外觀內飾豪華，試駕體驗非常出色。這大塊頭百公里加速僅需 6 秒多。

22 寸輪轂顯穩重，金屬銘牌和鍍鉻裝飾恰到好處。車內超 100 萬的用料和做工出色，有摩登游艇系列專屬柚木板、細膩翻毛皮、精致 12.3 英寸全液晶儀表盤。能同時給三臺手機充電，還有無線充電。

儲物空間不僅深還寬，有分層，后視鏡上方有 USB 接口專為中國用戶設計。

前排舒適，第二排過顛簸路段有拋離感，但抬頭顯示功能出色，能顯示好多信息。而且它口碑也好，油耗低、性價比高、操作簡單易懂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）