武漢市新邁騰加裝隔音效果怎么樣
武漢市新邁騰加裝隔音效果是很不錯(cuò)的。
前腳踏部位用 STP 小炸彈做第一層,能抑制車身共振和振動(dòng)噪音,因其良好的粘附性和柔韌性吸收和隔離車體振動(dòng)。接著第二層的航空 AC06 棉是輕質(zhì)隔音材料,吸音性能高效,減少車內(nèi)噪音傳遞。第三層的 GT 棉吸收低頻噪音,進(jìn)一步提升隔音效果。
后底盤處理跟前面一樣,STP 小炸彈阻隔外界噪音,航空 AC06 棉吸收噪音,GT 棉提升隔音并阻隔底盤內(nèi)部物品噪音。
翼子板用 STP 小炸彈初步隔音,航空 AC06 棉吸音降低噪音反射和傳播,STP NB3 反彈棉提升隔音性能。
四門隔音用 SarKug 深刻環(huán)保隔音的 SK2A 黑金止震板和 SA9 吸音棉白雙層隔音,減少風(fēng)噪,為音響打造好箱體。
做了這些隔音改裝,新邁騰車內(nèi)噪音會(huì)明顯降低,高速行駛車內(nèi)更安靜平穩(wěn),大大提升駕駛和乘坐舒適性。
比如有位車主用車不久發(fā)現(xiàn)原車隔音差,噪聲影響舒適性。改裝技師檢測(cè)發(fā)現(xiàn)噪聲以風(fēng)噪和胎噪為主,顛簸路面還有共振和機(jī)械噪聲,于是定制隔音降噪方案,施工部位有門板、前腳踏板和翼子板。
門板用 STP 航空炸彈做雙層隔音形成密封箱體阻止風(fēng)噪,再用航空吸音棉對(duì)門板飾蓋做隔音處理。
前腳踏板用 CSH 小炸彈做第一層止振,STP 航空棉和 NB3 隔音棉做密封處理阻止機(jī)械噪聲。
翼子板用 CSH 小炸彈做第一層止振,STP 航空 AC06 棉做第二層密封,CSH 珍珠棉做第三層隔音,切斷胎噪傳播途徑。
升級(jí)完成后道路測(cè)試,風(fēng)噪和胎噪下降明顯,高速行駛噪聲也在可接受范圍,車主很滿意。
而且全車隔音還能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,提高空調(diào)效應(yīng),讓車身更堅(jiān)固,提高被動(dòng)安全系數(shù)。
四門隔音費(fèi)用 600 - 800 元不等,但只做四門隔音效果不佳,全車隔音效果明顯。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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