汽車燃油壓力調節閥怎么判斷好壞

汽車燃油壓力調節閥怎么判斷好壞呢？

首先，可以用機油壓力表測量發動機怠速時的汽油壓力，然后拔掉汽油調壓器上的真空軟管，這時汽油壓力應該提高 50kPa 左右，要是壓力變化不符合要求，那汽油調壓器可能就不正常，得換。

還可以通過判斷回油閥的好壞來間接判斷，拔掉真空閥試驗回油，因為回油閥一般是真空閥，真空度越大，回油閥開啟越大，回油越多。

另外，燃油壓力調節器壞了會有一些表現，比如堵塞壞了，油壓高，會報混合氣過濃故障；泄壓壞了，車輛會動力不足，甚至打不著車。

從原理上說，油壓大小由彈簧和氣室真空度協調，油壓高過標準值，高壓燃油頂動膜片上移，球閥打開，多余燃油經回油管反流油箱；壓力低過標準值，彈簧下壓膜片關閉球閥，停止回油。

它的作用是保持油路內壓力恒定，油壓過低噴油器噴油弱或不噴油，油壓太高會損毀油路或損壞噴油器，內部膜片控制壓力閥開關，油壓低時壓力閥關閉，油泵加壓使油路壓力增加，超過規定壓力膜片打開，過壓燃油回油箱減壓。

那怎么測試燃油壓力調節閥的好壞呢？要先釋放燃油管路內剩余壓力，把燃油壓力表安裝到燃油壓力表適配器上，壓力表安裝在汽油濾清器出油口或燃油分配管進油口處，有測壓口的車可連測壓口。

然后將點火開關轉到 ON 位置，檢查燃油是否泄漏，再啟動發動機，檢查燃油有無泄露，讀取燃油壓力表上的讀數，怠速時一般為 0.25MPa 或符合車型技術規定。

檢查油壓主要測試靜油壓、怠速油壓、較大油壓、殘余油壓，判斷燃油系統壓力是否正常。直觀檢查有無外部漏油、連接的真空管有無破裂。

檢查燃油系統壓力，系統壓力過高時拆下回油管觀察回油情況，回油少或無回油說明調節器不良。

準備工具和材料，像數字式壓力表、1/4 英寸轉接接頭和合適燃油管，找到燃油壓力調節器位置并斷開電源或燃油供應，通常在油箱附近，參考車輛維修手冊。

將數字式壓力表連到壓力接口上，確保連接牢固無泄漏。

打開點火開關，不需啟動發動機，觀察讀數，應能看到穩定燃油壓力，一般在 30 - 70kPa 之間。

關閉點火開關，啟動發動機，觀察壓力表讀數有無變化，正常發動機運行時燃油壓力應上升，熄火后壓力下降至關閉點火開關時的壓力。

要是經過檢查懷疑燃油壓力調節器有故障，建議換個新的并重新測試，確保問題解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）