紅旗h5的巡航定速和自適應巡航怎么樣

紅旗 H5 的巡航定速和自適應巡航都很不錯。

先說巡航定速，通過方向盤左側下方撥桿操作，圓形撥檔旋轉，向上轉開，向下轉關。車速在 30 到 130 公里/小時之間，向下撥桿就能啟用。每次向上撥，車速增 5 公里/小時；向下撥就降速。往外推撥桿增加跟車距離，往里推則減少。

自適應巡航更牛，有前置雷達能探測前車距離，設好距離，前車慢它自動減速保安全，高速、城市道路都好用。比如高速上設好速度和跟車距離能自動行駛，前車變道或沒車就自動加速到設定速度。城市堵車時，3 秒內前車啟動也能自動跟上。踩剎車停車后，向上撥桿能恢復設定速度，還有記憶功能。

用定速巡航好處多，像路況好的高速能控速省油。有人從漢源東站到峨眉山站用定速巡航，中途調速度，回程油耗百公里 7.3 升。定速巡航適合高速車少路況好，缺點是遇情況不自動減速剎車得自己來。

自適應巡航更智能安全，中高端車才有，結構復雜。功能上定速巡航不能跟車，自適應巡航能還能保持車距，能根據前車情況自動調速。但自適應巡航也不完美，比如雷達弄臟可能影響安全，加速減速可能讓人不舒服，瞬時油耗可能大，操作復雜還容易讓人放松警惕。

總之，這倆功能實用能減負增樂趣，但只是輔助，開車得時刻注意保證安全。紅旗 H5 配置豐富，像 ABS 防抱死、制動力分配等都是全系標配，中高配還有主動安全預警等高端實用配置，還有很多人性化配置提升駕乘體驗。車身尺寸空間也有優勢，比本田雅閣強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）