如何檢修奔馳E300發動機無法啟動故障

如果您的奔馳 E300 發動機無法啟動，別慌。

先檢查電池電量，用電表測測電壓，電量不足就充電或換電池。

點火線圈也很關鍵，用多用途測試儀或萬用表查查工作狀態，有問題就換。

點火開關要檢查連線和自身工作情況，有異常找專業技師。

燃油系統不能忽視，燃油泵、濾清器、噴油嘴等組件都得確認正常工作，有故障送專業維修店。

對于 48V 車載電氣系統的車，注意 48V 車載電網蓄電池輸出電壓，不正常可能要按技術部指導文件換蓄電池。

像 2011 款奔馳 E300，可能是氣缸 1 進氣門折斷，得拆檢氣缸蓋。

發動機電腦事故后保護了，就對其做在線試運行后測試，不行就換。

要是自己搞不定，趕緊找專業技師用診斷電腦讀取故障碼來維修。

還有，發動機控制單元 ME 存儲的故障代碼顯示汽缸燃燒斷火、進排氣凸輪軸位置傳感器對地短路、噴油器對地短路時，要確認蓄電池和啟動機正常、燃油壓力正常。

通過故障代碼排查，發現節點電壓異常可能是共用節點存在問題，比如點火線圈內部短路。

停放一夜后無法啟動且有蓄電池報警，可能是 48V 車載電氣系統故障，連接診斷儀讀取故障碼，按引導軟件升級，不行就查看實際值，不正常可能得換 48V 蓄電池，新蓄電池安裝后仍無法啟動就連接充電器充電，SOC 到達要求后能啟動，新蓄電池 SOC 值一般在 30 左右。

也可能是前部保險絲盒 F32 出故障，診斷插頭不亮無法診斷，測量 16 號針腳沒電，順著油泵電路圖查到油泵控制模塊沒電壓輸出，而其供電由后 SAM 上的 42 號保險絲控制，測量供電不正常，進一步發現是前部保險絲盒 F32 不供電，直接給后 SAM 上的 1V 端子供常電，正常就說明是前部保險絲盒 F32 的問題，更換就行。

總之，一步步排查，總能解決奔馳 E300 發動機無法啟動的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）