17 款豐田威馳 20 碼發動機異響是怎么回事

17 款豐田威馳 20 碼發動機異響，原因有不少。

機油壓力低或液壓挺桿磨損，空氣會進去。氣門搖臂磨損會讓氣門間隙大。節氣門上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會有聲，但要是過大就有問題。

正時皮帶或鏈條磨損、拉長、松動，鏈條漲緊器失效也會響。起動機艙蓋鎖機構故障，比如鎖閂焊點脫焊，也可能導致。漲緊輪有問題的概率大。

缺油，發動機內部潤滑不好，摩擦變大。機油泵故障，機油流動性不同步。活塞環和曲軸軸承磨損，發動機內部噪音增大。

起動機艙蓋鎖機構的蓋鎖和蓋鎖之間有間隙會響。長期加粘度過高機油，不熱車，會噠噠響。20 到 60 速度機器突突聲，可能是發動機缺火，點火線圈或火花塞損壞。

節氣門洗了、火花塞換了，轉速 1100 轉左右有拖擋感覺，要檢查點火線圈，排查發動機點火系統，看看排氣管吊環有沒有脫落，或者是不是排氣管軟管震動。

解決辦法呢，先檢查機油壓力、液壓挺桿，沒問題就看氣門搖臂。清理節氣門的油泥、積碳。檢查三元催化器。看看正時皮帶或鏈條、漲緊器。修起動機艙蓋鎖機構。檢查漲緊輪。保證不缺油，機油泵有問題就換。處理活塞環和曲軸軸承磨損。調整起動機艙蓋鎖機構的蓋鎖和蓋鎖之間的間隙。注意機油別加錯，熱車要做好。有突突聲就檢查點火線圈、火花塞，還有排氣管相關的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）