比亞迪 E5 儀表盤上偶然提示不能正常‘上電’是怎么回事

比亞迪 E5 儀表盤偶然提示不能正常‘上電’，可能是以下幾種情況。

一是防盜系統故障，像鑰匙無電或非法、智能鑰匙系統、電源開關或車身控制系統 BCM 出問題。這得檢修智能鑰匙系統，包括查看車鑰匙電量、智能鑰匙系統電源電路保險絲、搭鐵、起動開關、高頻接收模塊等。

二是通訊故障，比如網關、網絡節點或與上電有關的網絡有毛病。得用專業診斷儀檢測相關網絡通訊，找出并修復故障節點或線路。

三是模塊電源故障，像電池管理系統 BMS、整車控制系統、車身控制系統 BCM、電控三合一控制系統或驅動三合一控制系統電源不正常。要逐個檢查這些模塊的電源供應，修或換有問題的電源部件。

四是高壓故障，比如互鎖斷路、絕緣故障或維修開關等故障。高壓互鎖故障要讀故障碼，像發現高壓互鎖 1 故障，得檢查高壓雙互鎖電路線路、線路接插件外觀及接插件連接情況，對車輛下電后測量高壓互鎖接插件，更換壞的部件。還有像雙路電繼電器 KG-1 存在觸點燒蝕，導致繼電器間歇性不導通，影響整個系統的供電和網絡通訊。要選更穩定的繼電器和合適規格的熔絲，比如額定電流 30 到 40A 的繼電器，以及更大的熔絲額定電流。

另外，假如不是這些原因，還得排查低壓電池故障。要是低壓蓄電池電壓過低，電動車管理器沒法正常工作，車就無法上電。不過經檢查低壓電池電壓 13.8V 是正常的，相關線束接插也良好。也可能是動力電池包電壓過低，離線測量不能低于額定電壓的 5%。還可能是驅動電機控制器、整車控制器損壞，或者 F1/18 保險、線路出故障。檢測基本線路和連接器外觀及連接，沒明顯問題，查看維修手冊，找出電機控制器電路電源由 IG3 繼電器控制，測相關電壓，像 VCU、BMS、電機控制器與地之間電壓為 0V 不正常，前艙保險 F1/18 輸入端電壓 12V 正常，輸出端 0V 不正常，保險阻值無窮大不正常，換了新保險絲，儀表還有故障，OK 燈不亮，顯示請檢查動力系統，無法上電，就得繼續排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）