防爆胎鼓包了怎么辦

防爆胎鼓包了，這可是個(gè)不容忽視的問題。鼓包會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，極限駕駛時(shí)容易失控，在顛簸路面、高溫、急剎車或氣壓過高時(shí)爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。

鼓包通常是輪胎受到撞擊或內(nèi)部氣壓過低導(dǎo)致內(nèi)部有小裂縫，隔層無法承受高壓氣體，胎層撕裂造成的。

發(fā)現(xiàn)防爆胎鼓包，不管情況嚴(yán)不嚴(yán)重，都應(yīng)及時(shí)更換。如果考慮開支，鼓包不嚴(yán)重的話，可以在輪胎內(nèi)部裂口處進(jìn)行內(nèi)部修補(bǔ)，鼓包現(xiàn)象會(huì)消失，但修補(bǔ)后的輪胎質(zhì)量不如原來，不能裝在前輪，只能作為備胎短距離使用。

要檢查鼓包原因，常見的有高速行駛碰到障礙物、輪胎氣壓不足或過高、輪胎老化等。還可通過專業(yè)輪胎檢測(cè)設(shè)備檢查輪胎內(nèi)部，查看是否存在簾線斷裂等嚴(yán)重問題，簾線斷裂的話，修復(fù)效果往往不理想，建議更換新輪胎。

修復(fù)方法有熱補(bǔ)和冷補(bǔ)。熱補(bǔ)是將專用生膠貼在鼓包處加熱硫化處理，使生膠與輪胎融為一體，修復(fù)效果較好但需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，成本較高。冷補(bǔ)是用冷補(bǔ)膠片和膠水粘貼在鼓包處，操作簡(jiǎn)單成本低，但修復(fù)效果可能不持久，容易再次出問題。

不管哪種修復(fù)方法，修復(fù)后的輪胎都要嚴(yán)格檢測(cè)測(cè)試，確保性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。日常使用要注意保持合適輪胎氣壓，避免高速通過坑洼路面和碰撞障礙物。

預(yù)防輪胎鼓包要對(duì)路況有良好把握，避免小角度肩部行駛、高速撞擊路面異物、快速大角度轉(zhuǎn)彎等情況。輪胎鼓包一般只換鼓包那個(gè)就行，但理想狀態(tài)是換一對(duì)，要是另一個(gè)輪胎長(zhǎng)期使用，就換左右輪胎保證兩邊磨損程度相近，不影響輪胎抓地力、降噪和排水性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）