方程豹適合長途穿越嗎

方程豹適合長途穿越。

它的動力出色，DMO 超級混動越野平臺，1.5T 發動機配雙電機，能爆發出 505kW 功率和 760N·m 扭矩，零百加速 4.8 秒，各種路況迅速響應。

續航強，滿油滿電整車綜合續航超 1200km，純電驅動能達 125km 綜合續駛里程，長途無需頻繁充電加油。

越野性能優異，最大涉水深度 790mm，接近角 39°、離去角 35°、縱向通過角 27°，通過性強。云輦 P 智能液壓車身控制系統，懸架高度可手動三檔調節，能升高 90mm，還能自動調整，懸架阻尼也能調，飛坡能吸收動能，沙漠穿越更安全舒適。

車內配置貼心，內飾有科技感，大量皮質包裹，座椅 Nappa 真皮，前排通風、加熱、按摩，后排加熱，還有香氛系統、冰箱、帝瓦雷音響等，提供舒適駕乘體驗，且具備外放電功能。

方程豹豹 5 接近角 35°、離去角 32°、最小離地間隙 220mm，頂配車型帶云輦 P 車身控制系統提升通過性。505kW 動力儲備讓爬坡輕松，電機扭矩分配精準，最大爬坡度 100%。支持原地補電，發動機約 20kW 功率發電。長途穿越動力充沛，比如穿越 318 時，DMO 平臺以電為主驅動模式在高原不受氧氣干擾，高速直驅有渦輪增壓保障，插混系統零百加速 4.8 秒。

補能和供電優秀，搭載 31.8 千瓦時刀片電池組，支持最大 100 千瓦充電功率和 6kW 對外放電功率。

舒適性方面，18 揚聲器帝瓦雷音響和后備廂電吸門提升體驗，但后排長途乘坐舒適程度相比轎車和城市 SUV 略差，比如沒空氣懸掛，老人上下車費勁，硬派越野車身有大梁影響舒適度，高速行駛時車身高度、懸架等原因過彎側傾明顯，車身棱角噪音較大。市區和高速路段車頭指向性和車尾隨動性好，軸荷比接近 50:50。車機靈敏度、連續語音識別和音響效果不錯，駕駛位視野好空間高，后排空間夠用但座椅短。

虧電狀態 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里。承載式車身結構，配備中央無級差速鎖、后橋差速鎖等硬核裝備，還有原地掉頭、涉水雷達等黑科技，越野能力強。

方程豹豹 3 是純電硬派越野車，外形有硬派范，可選裝外觀套件，標配全景天窗，可選后排和后擋隱私玻璃，四驅車型，前電機交流異步，后電機永磁同步，前后電機峰值功率分別 110/200kW，加速 4.9s，用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，定位玩樂小越野車，預售價可能 22 萬元起。

綜上，方程豹適合長途穿越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）