方程豹免費更換避震是真的嗎

方程豹免費更換避震不是真的。目前沒有確切消息表明方程豹有免費更換避震的服務。

方程豹豹 5 的避震調教本身不錯，越野能力較強。在基礎路面駕駛時，其軟硬調教得當，過鋪裝路面坑洼路段舒適，城市減速帶也能應對，家用足夠。不進行中重度越野穿越沒必要改裝。

但追求更舒適駕乘體驗和更強越野通過性改裝有必要，比如升高 2 寸需更換上下支臂連桿，1.5 寸與原車預留空間完美匹配。市面上已有不少廠商推出減震方案。

有人因原車過普通減速帶和細小坑洼感覺明顯且原車側傾大而選擇改裝，也有人糾結現成分體減震還是等待一體減震。云輦 P 版據說非常舒適值得推薦。

改裝減震油減或氮減在鋪裝路舒適性和能耗可能不如原廠，但有人為好看會改。總之原廠避震能滿足日常家用和輕度越野需求，是否改裝根據個人需求和使用場景決定。

比如科曼的單機減震器裝上后舒適度沒犧牲，前段軟后段支撐足，在非鋪裝路面表現出色，沒觸底感覺跑起來有安全感。其氮氣減震器最早用于賽事后沿用到民用市場并做了針對調教和更新，如舍棄賽事級減震器魚眼設計改用膠套減少售后問題。

6 月份廠家會給有需求的車主免費更換原廠半軸。改裝費用大概 15000 元能搞定包括輪胎、輪轂、車燈、車頂平臺等。

官方改裝有與運良越野等合作的不同版本，還可裝上科曼的單機減震器，在非鋪裝路面表現出色。改裝還包括升高，常見升高尺寸有 1 英寸、1.5 英寸、 2 英寸，升高方法有更換升高減震及彈簧、升高墊塊，升高后要做四輪定位和動平衡。

輪轂方面原廠有 18 寸、19 寸，升級要注意 J 值、ET 值、PCD 值，制造工藝有鑄造、旋壓、鍛造各有優缺點。

在 2024 成都車展上方程豹還發布了與 VEKING 合作打造的改裝版車型。

如果您是方程豹車主想要對車輛進行改裝或升級建議您咨詢官方渠道或專業的汽車改裝人員以確保車輛的安全性和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）