室外溫度傳感器故障如何判斷

室外溫度傳感器故障可通過以下方法判斷：

用萬用表電阻檔 RX20K 測量傳感器阻值，對(duì)比標(biāo)注阻值，如 5K、10K、15K 等。

用手攥住傳感器頭，若阻值無變化，可能損壞。

將空調(diào)設(shè)為強(qiáng)制制冷或試運(yùn)轉(zhuǎn)，看工作電流是否正常。

查看車輛儀表板溫度顯示是否正常。

還能通過感溫包檢測電路采樣感溫包的 AD 值，檢測元件負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻常溫電阻值，正常在 1.6 到 1.8KΩ之間，溫度越低阻值越大。

室外溫度傳感器壞了有這些現(xiàn)象：

空調(diào)制冷效果變差或無法制冷，電子溫控系統(tǒng)無法正常運(yùn)作，室內(nèi)溫度和設(shè)定溫度不一致，系統(tǒng)顯示室外溫度異常。儀表板顯示溫度失常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比失真，影響空調(diào)系統(tǒng)正常工作或不運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)失衡，冷啟動(dòng)過程不正常，水溫異常且故障燈亮起，影響汽車空調(diào)使用導(dǎo)致制冷異常。

室外溫度傳感器壞了的原因及解決辦法：

被測介質(zhì)溫度變化但變送器輸出不變，多是密封問題。輸出信號(hào)不穩(wěn)定，可能是溫度源問題，若儀表顯示不穩(wěn)，是儀表抗干擾能力不強(qiáng)。變送器輸出誤差大，原因較多，可能電阻絲不對(duì)導(dǎo)致量程錯(cuò)誤，也可能出廠未標(biāo)定好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）