探岳打方向后輪異響是怎么回事

探岳打方向后輪異響可能由多種原因?qū)е隆?/p>

比如轉(zhuǎn)向機(jī)出問題，要是在質(zhì)保期內(nèi)，找售后檢查處理就行。

氣囊電線撞擊也會引發(fā)，固定一下通常能解決，像把氣囊背面的三個鐵絲桿纏膠布，或者拆氣囊判斷是不是氣囊或氣囊游絲的問題。線松了是常見通病，去 4S 店修復(fù)。

駕駛位置小盒子里的部件，比如一塊鐵震動厲害，排查時用手感受震動，動一動周圍電線、保險絲等可能解決。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少也會引起。

另外，大眾探岳后輪位置咯吱響，可能是膠套有問題，時間長變硬或磨損。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障也會引起。

氣囊電線撞擊顛簸時也會咯吱響。

螺絲松動，像后備箱鎖扣、尾燈螺絲等松動也會。

零部件老化，像后備箱里的備胎固定螺母、后座座椅、內(nèi)飾板卡扣老化松動也會咯吱響。

要是探岳打方向后輪出現(xiàn)異響，先自己大致判斷下，嚴(yán)重或無法判斷就去 4S 店專業(yè)檢查處理。

還有，轉(zhuǎn)向助力泵有“哼哼”聲，可能是助力泵皮帶松了或內(nèi)部磨損，皮帶松了緊一下，壞了就換新的。

轉(zhuǎn)向機(jī)有“咯噔”聲，可能是內(nèi)部齒輪齒條磨損或轉(zhuǎn)向柱間隙過大，可讓師傅用聽診器判斷，齒輪齒條磨損要換轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向柱間隙過大要調(diào)整。

轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向拉桿有“嘎吱”聲，可能是球頭磨損或護(hù)套破裂，檢查球頭有無松動磨損，磨損就換球頭，護(hù)套破裂就換護(hù)套。

冬天溫度低，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液黏度增加導(dǎo)致轉(zhuǎn)向阻力大也可能異響。

大眾探岳打轉(zhuǎn)向異響，30%是轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，比如油位低、油質(zhì)污染、油路堵塞。

25%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械損傷，像齒輪磨損、軸承損壞、聯(lián)接松動。

20%是前懸掛系統(tǒng)問題，比如減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂。

15%是輪胎問題，像胎壓不均、磨損不均、輪胎老化。

10%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，比如油管破裂、接頭松動、密封件損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）