新能源電機檢測的主要方法有哪些

新能源電機檢測主要有以下方法。

測量電機各個變速電阻阻值，看是否正常，檢查接線處有無接觸不良。

用萬用表檢測，注意電源方面是否因電壓不穩定致電機發熱，測 A/B/C 三相間的阻值，數值差越大電機性能越差，有阻值表明電機繞組導通良好，沒阻值則電動機損壞，且電機功率越大阻值越小。

用萬用表測量線圈兩端，不通即壞，通的話看電阻值。或用萬用表電阻檔連接兩級，電機轉就好，不轉就壞，因為其電阻檔有電池。

另外三根粗線為電機線，線與線間有歐姆電阻且阻值相差小，可判斷電機良好。

用萬用表測量電機另外三根霍爾線 SA、SB、SC 的電壓，測量時輕微轉動電機，看電壓在 0-5V 范圍內變化，有變化證明霍爾器完好，反之有缺項。

直流電阻測試，通過測量電阻值判斷定子線圈有無短路、開路或接地等，要保證測試儀器準確，消除測量端子間電氣連接問題。

絕緣電阻測試，檢測定子線圈與外殼間的絕緣性能，選合適測試電壓，留意檢測時的環境溫度。

匝間測試，檢測定子線圈內部及與繞組外部的故障，選適當測試電壓和頻率，仔細分析結果。

耐壓測試，檢測定子線圈與外殼間的絕緣性能，防漏電等隱患，選適當測試電壓和持續時間，測試前確保設備正常。

電機轉向測試，檢測電機正反轉是否正常，測試時無異常聲響和振動，觀察運行狀態，保證正反轉性能穩定。

電感測試，檢測定子線圈的電感值，分析判斷定子線圈有無短路或斷路等，選適當測試頻率，保證測試設備精確度。

主要試驗有空載試驗、負載效率試驗、堵轉試驗、電機溫度、電機溫升、過載能力試驗、最高工作轉速、超速試驗、電機控制器保護試驗等，常見測試系統有測功機系統和電機對拖測試系統。

新能源汽車驅動電機整機檢測分永磁同步電機檢測、交流異步電機檢測、汽車動力總成檢測。

永磁同步電機檢測項目有電機交流耐壓、絕緣電阻、直流電阻、熱敏阻值、反電動勢等，交流異步電機檢測項目與永磁同步電機相同，還有堵轉性能、溫升試驗等，汽車動力總成檢測項目有交流耐壓、直流耐壓、絕緣電阻和接地電阻。

效率測試通過測量電機輸入功率和輸出功率計算，輸入功率由電流和電壓計算，輸出功率由轉速和扭矩計算。

功率輸出測試在不同轉速和負載下測量輸出功率，得功率輸出特性曲線。

扭矩特性測試在不同負載和轉速下測量輸出扭矩，得扭矩特性曲線。

響應速度測試改變負載和轉速，測量轉速響應時間。

還公開了一種新能源電機測試設備及方法，間隔調整測試環境溫度，測量工作參數，在任一溫度下提高電機功率，檢測電機溫度，達上限時記錄最大功率，采集不同溫度下最大功率數據建立擬合函數。

也公開了一種新能源汽車電機工作轉速檢測裝置及方法，包括底座、檢測電機、電機轉速測試表、支腿、轉盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）