如何選擇適合自己的汽車尾氣分析儀

如果您想選擇適合自己的汽車尾氣分析儀，得先明確自身需求和使用場景。

比如安全檢測站、綜合性能檢測站，適合配套檢測線的四氣/五氣尾氣分析儀。

大型交通運輸養護企業，可先選四氣/五氣，再考慮二氣尾氣分析儀。

環保路檢、機動車排放檢測機構或部門的抽檢、復檢，也是先四氣/五氣，然后二氣尾氣分析儀。

要是主要修理或檢測汽油車的企業，買汽油車尾氣分析儀就行。

主要修理或檢測柴油車的企業，就需要購置濾紙煙度計或不透明度計。

對于汽柴油車混合檢測、維修的企業，同時配備汽油車尾氣分析儀或煙度計等設備，或者直接買汽柴油車尾氣分析儀。

尾氣分析儀要校準。每天測量前最好校準一次，連續用 3 至 7 天后必須校準。

校準前在參數設置界面選調零氣體，在主界面點擊“調零”，看 NO、NO2 值是不是接近 0。

校準方法有單點和兩點校準，推薦兩點校準。校準 NO2、NO、CO2 通道時，要注意標準氣的接入和操作步驟。

氮氧化物尾氣分析儀能監測汽車尾氣中的 NOx。它工作原理是把 NOx 濃度轉換為電信號輸出。

按使用方式和功能分，有便攜式和在線式。便攜式體積小、操作簡單、移動方便，適合現場或臨時檢測，但精度和穩定性相對低，要常校準維護。

在線式能連續監測、遠程控制、傳輸數據，檢測結果更全面準確，但安裝和維護成本高，得專業人員操作管理。

尾氣分析儀檢測原理和方法多樣。非光譜紅外吸收法結構簡單、成本低、操作方便，能測多種氣體。

電化學氣體分析設備能測 O2、NO 等，但探測器是消耗品。

氫火焰離子化儀測 HC 精度高、能連續測試，不過配套價格貴。

化學發光分析設備分析 NO/NOx 等靈敏度高、特性好。國內常用非光譜紅外吸收法和電化學原理的小型儀器。

M 站采購排氣分析儀，要能通過計量部門檢定，能檢 NO2，有反吹功能，既能測汽油機又能測柴油機，還要預留升級位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）