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    新車和舊車的火花塞熱值選擇有講究嗎

    2025-01-17 08:53:18 作者:資訊小編

    新車和舊車在火花塞熱值選擇上是有講究的。

    火花塞熱值表示其吸熱與散熱的平衡能力,常用 1 到 9 的數字衡量,1 到 3 是低熱值,4 到 6 是中熱值,7 到 9 是高熱值。熱值高的是冷型火花塞,散熱快;熱值低的是熱型火花塞,散熱慢。

    新車要按廠家規定選適用型號,像功率高、壓縮比大的發動機適合高熱值的冷型火花塞,比如普通家用小型車,通常在 5 到 7 度間選擇。功率低、壓縮比小的發動機適合低熱值的熱型火花塞。

    舊車選火花塞熱值得考慮車輛使用情況和發動機狀態。

    不同品牌的火花塞熱值標識不同,博世 2 到 10,越大熱值越高;NGK 2 到 11,越大熱值越低;電裝 9 到 35,越大熱值越低。還能從芯部長度區分,芯部長一般是熱型,芯部短通常是冷型。

    選擇火花塞要考慮發動機型號、冷卻方式、沖程數、燃油標號、使用環境溫度和常用工況等。汽車出廠已確定火花塞型號,安裝尺寸相符時,用戶能按環境溫度、道路條件、機器新舊選熱值。國產火花塞標準條件下常用熱值型號為 6,氣溫低于 5℃就應選熱值更低的。舊發動機選熱值低一級的,能抵制機件磨損竄油的污染。火花塞發熱量從 5 換到 6 一般沒影響,除非車有特殊工作環境。火花塞熱值 6 與 7 哪個好,得按車輛原車發動機的火花塞熱值選,不確定就咨詢專業技師或車輛制造商,還要注意材質和品牌,選質量可靠的確保車正常運行。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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