賽450在同級別車型中的競爭力如何

賽 450 在同級別車型中的競爭力非常強。

外觀上，它和賽 600 一樣帥氣，延續家族化風格，車頭燈組和定風翼搶眼，還采用單搖臂設計，加入更多現代化元素。

動力方面，搭載 449cc 雙缸水冷發動機，最大功率 39 千瓦在 9500 轉時輸出，最大扭矩 43 ?！っ自?8000 轉時輸出，這在同類排量車型中很出色，優于春風 450SR、川崎 NINJA 500 和阿普利亞 457 等。中低速區間動力輸出線性平穩，適合城市和鄉村道路日常騎行。

制動系統配置前雙碟和后單碟的剎車，配備 ABS 防抱死系統，保障行駛安全。懸掛系統采用高端馬祖奇減震器，確保高速行駛和日常通勤的穩定舒適。

坐高 785mm，適合新手，坐墊前端收窄，172 身高騎手能前腳掌著地，腿部感受舒適。原廠手把高度設定高，腳踏位設定激進，更接近日常使用和街道用途。

配置豐富，5 寸車機儀表具備車機互聯、導航投屏、胎壓監測等功能，標配燈光系統和全彩儀表。價格上，原價 28999 元送 2000 元油卡，優惠后 26999 元，新款上市售價 28999 元，廠家提供免購置稅、車船稅、交強險和上牌費等優惠，與春風 450SR 相比各有優勢。24 款在版畫、排氣、手把按鍵模組和儀表等方面改進，做工更精細。還配備 5 英寸 TFT 全彩液晶儀表，支持手機投屏，倒立式前叉和預載可調后減震，日清卡鉗和雙碟盤制動及 ABS 系統，屬高端配置。有元氣紅+太空銀、意滿白等配色，還有隱藏式排氣，顏值高。

總之，賽 450 在同級別車型中各方面表現出色，競爭力很強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）