新手能否自行調整摩托車化油器

新手不建議自行調整摩托車化油器。化油器調整需專業知識和經驗，操作不當會致發動機性能下降或損壞。

若新手一定要調，可這樣做：先查化油器連接件緊密情況，確保吸氣正常無漏氣等。將化油器混合比螺絲順時針旋到底，再逆時針轉 1.5 圈。啟動發動機預熱 10 分鐘。調怠速調整螺釘，讓發動機轉速最低且不熄火。反復調混合比螺絲使轉速最高。若怠速不再變化，就停在剛調到最大時的位置。急加油時排氣管放炮一般是混合氣過濃，逆時針轉混合比螺絲；急加油時熄火或斷火一般是混合氣過稀，順時針轉。

調好后路試 1.5 公里，卸下火花塞看陶瓷顏色，磚紅色正常，發白混合氣偏稀，發黑混合氣偏濃。調整時還需注意：撐起腳架，啟動發動機發熱后，順時針輪轉油門調整螺絲提轉速，再把怠速空氣調整螺絲順時針擰到底后迅速退回標準圈數，然后擰轉油門調整螺絲到規定值，檢查怠速穩定性。

化油器同步調整時，拆下油箱，連接長油管和油箱，對負壓式車型處理負壓管，啟動發動機預熱后熄火，連接負壓表調整。

調整化油器油面高度，拆下浮子，測量浮子室結合面至浮子底部距離，不符規定值就彎曲浮子臂頂針閥舌片。

中速調整主要改變油針在噴嘴內的位置。找到化油器上的怠速調節螺釘，通常在側面，順時旋可提高怠速，逆時旋則降低，調到發動機能穩定運轉的最低轉速。混合比螺釘位置因型號而異，一般先順時擰到底，再逆時退出 1.5 到 2.5 圈，微調至發動機怠速平穩、加速順暢。

高速動力不足或油耗大，可能要調主量孔。調整前確保化油器干凈，工具合適，逐步微調，調后觀察火花塞顏色。打開化油器蓋，取出彈簧，觀察油針位置，油針移動決定混合氣濃稠度，調整前記錄初始數據，一般往內旋兩圈左右。調整化油器混合比時，要先檢查空氣濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）