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    知名輪胎廠家的研發(fā)投入情況怎樣

    2025-01-10 21:24:00 作者:資訊小編

    知名輪胎廠家在研發(fā)投入方面的情況各有不同。

    賽輪輪胎和玲瓏輪胎作為半年銷售額進入“百億俱樂部”的企業(yè),上半年研發(fā)費用均超 4 億,賽輪輪胎的半年研發(fā)投入資金較去年同期增長超 20%,推出了液體黃金冰雪輪胎 WP81 等優(yōu)質產(chǎn)品;玲瓏輪胎上半年研發(fā)投入較去年同期增加近 18%,推進新大師系列輪胎產(chǎn)品性能提升。

    風神股份輪胎 2024 年上半年研發(fā)投入高達 1.32 億元,較 2023 年同期增長超 20%,其在卡車胎和特種輪胎領域實現(xiàn)了逆勢增長,還擴大了 OTR 輪胎的產(chǎn)能。

    萬力輪胎 2023 年營業(yè)收入增長 15.5%,研發(fā)投入增長 20.50%,新增多個配套定點項目,三期工程建設項目已開工。

    金宇輪胎 2023 年度研發(fā)投入達 1.6 億元,同比提升 23.08%,近十年累計研發(fā)投入近 8.5 億元,公司不斷完善研發(fā)項目管理制度,并實施了供應鏈數(shù)字化轉型方案。

    全球頭部五大輪胎企業(yè)的研發(fā)費用普遍占到營收的 2.4%到 4.3%,倍耐力研發(fā)投入在營收占比中最高。

    優(yōu)科豪馬收購固特異非公路(OTR)輪胎業(yè)務交易后,年營收將增加約 6.75 億美元。

    從整體數(shù)據(jù)看,中國輪胎企業(yè)在研發(fā)方面的投入越來越多,像賽輪輪胎等企業(yè)持續(xù)聚焦前沿領域,推出創(chuàng)新產(chǎn)品,鞏固市場地位。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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