奧迪車為什么會燒機油
2025-01-07 19:07:27
作者:資訊小編
奧迪車燒機油主要有以下幾個原因及對應(yīng)的解決方案。
冷卻散熱系統(tǒng)不好,這就需要檢修冷卻散熱系統(tǒng)。
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,要疏通維修這個系統(tǒng)。
積碳問題比較嚴(yán)重,它會加劇活塞與氣缸壁的磨損,導(dǎo)致間隙過大,機油就會進(jìn)入燃燒室。這種情況可以清理積炭,檢修活塞和氣缸壁。
氣門油封腐蝕老化,密封不嚴(yán),尤其是行駛 10 萬公里以上的汽車容易出現(xiàn),得更換維修氣門油封。
空氣濾清器堵塞會進(jìn)氣不暢,進(jìn)氣壓力下降形成負(fù)壓,使機油被吸入燃燒室,要檢修疏通空氣濾清器。
還有機油本身的問題,使用高優(yōu)質(zhì)機油,長時間在高溫下容易燃燒。
另外,國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,燃燒室內(nèi)易形成大量積碳,沉積在活塞凹槽內(nèi),讓活塞環(huán)粘在一起,降低刮油密封能力,堵塞回油孔,機油無法正常回流,增加機油消耗量,加劇活塞與氣缸壁的磨損,導(dǎo)致機油進(jìn)入燃燒室。
機油濾清器堵塞,廢氣閥堵塞或損壞,油氣混合氣會進(jìn)入進(jìn)氣道。
大眾和奧迪燒機油一個主要原因是油環(huán)被積碳堵塞,無法刮油,機油進(jìn)入燃燒室,油環(huán)導(dǎo)油孔設(shè)計少,使用分體式波浪環(huán)能增加導(dǎo)油孔作用。
總之,遇到奧迪車燒機油,先檢查上述這些方面,有針對性地進(jìn)行維修處理,就能解決問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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