轉(zhuǎn)向時為什么會發(fā)出異響
轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響可能有多種原因。
比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,這種情況要更換球頭并做四輪定位。
方向機(jī)防塵套漏油的話,需更換防塵套或重新打黃油。
轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障,像配合齒輪間隙過大,就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。
助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化,要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。
方向柱與腳墊摩擦?xí)新曇簦鄙贊櫥脑捦奎c潤滑油就行。
氣囊游絲故障,比如干涉,會導(dǎo)致異響,通常來自方向盤內(nèi)部。
減震器平面軸承缺油,打方向盤時會聽到異響聲。
平衡桿膠松動或損壞,過不平路面和打方向時都會有響聲,松動可加墊片,損壞得更換。
轉(zhuǎn)向助力油太臟,助力系統(tǒng)壓力增大,助力泵會傳來“嗡嗡嗡”聲,要及時更換。
汽車前減震的平面軸承或頂膠故障,轉(zhuǎn)彎時減震器可能發(fā)出異響。
方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂,汽車方向盤更換過氣囊且游絲沒插好,轉(zhuǎn)彎時也可能產(chǎn)生異響。
轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞,比如老化或有曠量,要進(jìn)行更換。
輪胎損壞,比如被釘子或石子扎上沒清理,轉(zhuǎn)彎時會因摩擦產(chǎn)生異響。
車內(nèi)的轉(zhuǎn)向線盤和轉(zhuǎn)向柱也可能異響,前者常見是摩擦異響,后者一般是轉(zhuǎn)向節(jié)缺少潤滑或與其護(hù)罩摩擦,分別涂潤滑脂和用塑膠保護(hù)劑能解決。
車外的拉桿球頭響,一般是防塵護(hù)罩老化或破損,老化嚴(yán)重就更換球頭,也可用塑膠保護(hù)劑保養(yǎng)。
壓力軸承響,承載車身和懸掛支撐力以及轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)力,異響可點滴機(jī)油緩解,嚴(yán)重得更換。
平面軸承/頂膠故障,轉(zhuǎn)動方向傳來“特特特”聲,要更換。
如果異響與“阿克曼角”設(shè)定有關(guān),從輪胎發(fā)出,這不是車身故障,盡量避免打死方向盤能緩解。
較寬的輪胎也更容易響胎。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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