冷卻指示燈亮了該如何處理

冷卻指示燈亮了，您別慌，咱們一步步來處理。

首先，要是發現燈亮了，得瞅瞅發動機負荷大不大。像空調開著就關掉，暖氣打開，能幫著降冷卻液溫度。接著換到空檔，把轉速加到中速，能讓冷卻液流通快些，散熱器散熱也好點。

要是幾分鐘紅燈滅了，說明發動機只是輕微過熱，沒啥大毛病，關了空調減輕負荷能接著開。可要是溫度還降不下來，紅燈亮著，那就得趕緊路邊停車。

停車后打開發動機艙蓋，看看散熱器表面，散熱片倒得多不多、臟不臟，有沒有樹葉啥的堵著。再瞅瞅散熱器風扇轉得正常不。然后檢查冷卻液量，先看儲液罐，空了就可能是冷卻液不夠。再打開散熱器蓋看里面的冷卻液，看不到就說明少了。

要是冷卻液滲漏，得找出滲漏部位排除故障，再加冷卻液。加之前要先啟動發動機，運轉狀態下加滿。冷卻液指示燈亮可能是液位低，不影響安全就趕緊靠邊停車熄火，抓緊加冷卻液。要是不足還開，會傷發動機。

冷卻液就是防凍液，有水、防凍劑、添加劑，在冷卻系統里循環帶走發動機熱量。氣溫高時，濃度和高度不對容易發動機故障甚至“開鍋”。低于“min”標識別開了，找 4S 店或汽修廠。緊急情況能加純凈水，然后找專業技師加品牌冷卻液，檢測混合比和顏色。

要是冷卻液夠，可能是發動機內部問題，得停車降溫。添加冷卻液得注意，及時加避免發動機過熱。去專業店用專業設備換。別混用不同品牌的，怕化學反應影響效果。

總之，燈亮了及時處理，平時也得注意正確添加更換，保證發動機正常運行。要是警示燈亮，不影響安全就立刻靠邊停車熄火，等發動機冷卻再開蓋檢查。冷卻劑是水和添加劑混合物，幫發動機散熱。車水箱冷卻液超溫還開，會磨損發動機甚至拉缸。水溫過高別貿然熄火，多數車水泵靠發動機驅動，熄火水泵停轉，冷卻液不循環，發動機部件高溫得不到冷卻會壞。

檢查防凍液儲罐里的防凍液在不在“MAX”和“MIN”標記之間，或者直接看散熱器里的夠不夠。不夠就補。充足但警示燈閃能正常開。水溫到紅線以上不能開。暫時加不到冷卻液能想辦法降降溫。水溫正常只有指示燈報警能開，途中注意水溫，有條件就補防凍液。這種情況能去修理廠檢查，用專門設備檢測氣缸密封性能，有問題就換汽缸墊。解決辦法就是立即靠邊停車熄火，冷卻后開蓋檢查，盡快找 4S 店專業人員加冷卻液。燈亮是提示發動機或控制系統有異常，得維修。低于“min”標識別開，馬上找專業援助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）